Obsah:
Měli byste žít na palubě plachetnice?
Už vás unavuje váš nudný život a přemýšlíte, že vyzkoušíte něco nového? Dokážete si představit, že žijete na palubě plachetnice nebo kotvíte někde v tropu, když pijete ovocné koktejly a díváte se na západ slunce? Zní to celkem dobře a je to dobré. Sám jsem žil životem námořníka na palubě a nebyl jsem bohatý, když jsem to udělal. Není to však všechno piña coladas a bílé písečné pláže. Existují některé nevýhody života na palubě, které je třeba nejprve zvážit.
Když jsem se poprvé rozhodl odhodit všechny linie spojující se s pozemským životem, bylo mi třicet, nedávno jsem se rozvedl a chtěl začít znovu úplně novým směrem. Rozhodl jsem se prodat svůj dům, své auto a mnoho svého majetku a přestěhovat se na malou 28 'šalupu Beneteau, která kotvila v přístavu pro živé lodě v Corpus Christi v Texasu. Neměl jsem žádné předchozí zkušenosti s plachtěním, kromě toho, že jsem několikrát byl na palubě malé závodní jachty na sladkovodním jezeře. Inspiraci pro tento krok mi dal přítel a spolupracovník, který spolu se svou manželkou plánoval koupit malou jachtu Pacific Seacraft a zahájit oboplávání světa poté, co oba odešli do důchodu. Po svém rozvodu jsem byl připraven na změnu, a protože jsem vždy rád cestoval, plavil jsem se na palubě jednoho 'Vlastní loď vypadala jako perfektní dopravní prostředek, pohodlná želví skořápka domu, který jste nosili s sebou, když jste pomalu prozkoumávali svět.
Když jsem navštívil své dobré přátele u nich doma, často sledovali videa „jak na to“ o životě na palubě a jejich konferenční stolek byl nahromaděn vysoko s krásně ilustrovanými cestovními časopisy a knihami. Svůdné časopisy o plavbě dále upevnily sen uvnitř mé hlavy. Začal jsem věřit, že je to sen, který bych mohl také žít, a doufal jsem, že se budu moci označit spolu se svými přáteli na své vlastní malé lodi. Nejprve plánovali podniknout dětské kroky, když se plavili a hnali mezikontinentálním kanálem z Texasu na Floridu, poté se plavili přes Golfský proud z Floridy na Bahamy a nakonec dále po celém světě. Znělo to úžasně a byl jsem připraven jít.
Rád jsem si odnesl domů všechny časopisy, které už moji přátelé četli, včetně Cruising World a Latitude a Attitudes , a hltal jsem jejich knihy napsané plachetními páry jako Lin a Larry Pardey, kteří na palubě žili roky a několikrát obcházeli.
V té době mi to všechno připadalo skličující, ale zároveň proveditelné, zejména proto, že místní trh s nemovitostmi zažíval boom a já jsem ve svém domě nashromáždil dostatek kapitálu, abych jej mohl použít k nákupu malého člunu.
Začal jsem připravovat plán útěku a ukládal si všechny drobné, které jsem mohl, abych měl dost života na to, abych mohl žít čtyři roky, než budu muset znovu pracovat. Bohužel moji přátelé, starší pár, který také plánoval svůj plachtový útěk, museli svůj plán opustit. Manželka mého přítele vyvinula vážný degenerativní stav v páteři a její lékař jí řekl, aby se vyhnula jakékoli činnosti, která by mohla vést ke zranění. Řekl, že by mohla být paralyzována náhlými nepříjemnými pohyby, jaké jsou možné na oceánské plachetnici, a to je dost odradilo. Byl jsem pro ně zdrcen a uvažoval jsem o tom, že opustím svůj vlastní plán naživo na palubě, přesto mě povzbudili, abych se toho držel, a dál mě učili, co se naučili, a aby mě seznámili s některými svými přáteli, kteří mi nabídli instrukce plachtění.
Hledání vhodné lodi
Na konci roku 1999 jsem prodal svůj dům, své vozidlo a většinu svých věcí a začal jsem hledat nahoru a dolů po pobřeží Mexického zálivu použitou plachetnici. Pravděpodobně jsem mohl najít ke koupi více hodnou offshore loď, přesto jsem se usadil na 28,5 'Benetau First, což byl spíše závodní křižník než pobřežní loď. Měl jsem malou „kuchyňku“ nebo kuchyň, kompaktní ledničku a „hlavu“, jak se říká koupelna na lodi. Bylo snadné plout a myslel jsem si, že kdybych se plavil konzervativně a sledoval předpovědi počasí, mohl bych to plout na Floridu nebo do Karibiku a vyměnit to za větší plachetnici.
Nakonec jsem se plavil v malém Beneteau až do St. Thomas na Amerických Panenských ostrovech. Tam jsem našel 33 'Pearson Vanguard z roku 1968, což je mnohem plavitelnější výletní jachta. Už to bylo nastaveno se systémem řízení Windvane Monitor Windvane a velkou část pobřežního vybavení, které jsem potřeboval. Plán vyšel, ale teď si uvědomuji, že bych se měl lépe, a nechal si v kapse více peněz, kdybych našel pro začátek spíše skutečnou plachetnici a vyhnul se „startovacímu modelu“.
Pro nového námořníka byla spousta tvrdých lekcí a jednou z hlavních věcí, které jsem se naučil během dvou let, kdy jsem poprvé koupil svého malého Beneteaua a upgradoval na Pearson, bylo to, že zvolit si těžší vybavení není téměř nikdy špatná volba. Lesklejší a novější také neznamená, že jde o loď, která je lepší nebo plavitelnější. Ve starších lodích je také spousta výhodných obchodů za předpokladu, že provedete průzkum a necháte si důkladně projít plavidlem s licencí, než se ho rozhodnete koupit. Použitá plachetnice, která již viděla svůj podíl na plavbě po modré vodě, má často nainstalováno mnoho potřebných věcí, jako je radar, vysokofrekvenční rádio, samořídicí zařízení atd., A také v mnoha případech nezbytné náhradní díly, které vlastník má nahromaděné podél cesty.
Další věc, kterou jsem se dozvěděl, bylo, že osvědčené offshore plachetnice jsou nezbytné i pro příležitostné plavby. Pokud si nemyslíte, že budete mimo jiné potřebovat bouřkový výložník, kotvu, drogu, maják EPIRB, vícenásobné pozemní vybavení (kotvy), pak vás v určitém okamžiku hrubě probudí, a to i na těch nejklidnějších křižovatkách. Vzal jsem si čtyři náhradní kotvy a několik stovek stop extra vlasce a nakonec jsem je všechny použil, když jsem připravoval svou loď na přímý zásah od hurikánu Floyd na Bahamách.
To vše jsou obavy pro ty, kteří již uvažovali o životě na palubě a na křižovatce, aby to brali vážně, ale je pro vás život na palubě a křižování vůbec vhodný? Jako ten, kdo sotva odplul, než se vydal na cestu životem křižujícího námořníka, vím, že toho lze technicky dosáhnout, i když je váš současný stav dovedností téměř nulový. Otázka se skutečně stává; je to správná věc pro vás, jít a přerušit vaše vazby na jistotu a zabezpečení, které poskytuje život v domě na zemi? Pokud jste v důchodu nebo jste „digitálním nomádem“ schopným pracovat na dálku, otázkou skutečně je, jaké věci vám budou chybět ze života na pevnině, který nebudete moci mít při putování po vodě. a vzdá se vám těch věcí, které za to stojí?
Druhá strana ráje
Myšlenka žít na palubě plachetnice a zdržovat se na exotických místech, jako jsou Exumas, řetězec idylických ostrovů na Bahamách, nebo dokonce plavba do Francouzské Polynésie ve vašem vlastním malém plovoucím domě, je velmi přesvědčivá. Byl jsem tam a většinu času to může být úžasné. Mnohokrát jsem si však přál, abych se nerozhodl žít na palubě plachetnice a plavit se. Bylo několikrát, kdy byla rodina a přátelé vážně nemocní a já jsem byl náhodou na moři na přechodu mezi ostrovy, aniž bych mohl upustit od toho, co dělám, a letět „domů“, než bude pozdě. Plachetnice jsou pomalé a nemůžete jen přiblížit jedno na nejbližší parkovací místo na letišti a odletět, kdykoli chcete. Za ta léta mi chyběly svatby, pohřby, nemocní a umírající přátelé, dovolená s rodinou a mnoho dalšího.Čím dál se ze své domovské země dostanete, tím těžší a dražší je návrat nebo dokonce udržování kontaktu. Když jsem se vydal na plavbu, spoléhal jsem se na systém velmi pomalého e-mailu, který využíval nepředvídatelnou rádiovou síť pro udržení kontaktu s rodinou. Nyní, když jsou palubní internet a satelitní telefony stále dostupnější, je snazší zůstat v kontaktu, přesto to není zdarma. Satelitní volání mohou stále stát více než dolar za minutu, v závislosti na tom, kde jste a jaký systém používáte. Být tak daleko a mimo dosah vás může emocionálně zatěžovat, a když se doma dějí důležité věci, například narození nového vnoučete, můžete vážně zpochybnit svoji volbu jít tak daleko od domova.Když jsem se vydal na plavbu, spoléhal jsem se na systém velmi pomalého e-mailu, který využíval nepředvídatelnou rádiovou síť pro udržení kontaktu s rodinou. Nyní, když jsou palubní internet a satelitní telefony stále dostupnější, je snazší zůstat v kontaktu, přesto to není zdarma. Satelitní volání mohou stále stát více než dolar za minutu, v závislosti na tom, kde jste a jaký systém používáte. Být tak daleko a mimo dosah vás může emocionálně zatěžovat, a když se doma dějí důležité věci, například narození nového vnoučete, můžete vážně zpochybnit svoji volbu jít tak daleko od domova.Když jsem se vydal na plavbu, spoléhal jsem se na systém velmi pomalého e-mailu, který využíval nepředvídatelnou rádiovou síť pro udržení kontaktu s rodinou. Nyní, když jsou palubní internet a satelitní telefony stále dostupnější, je snazší zůstat v kontaktu, přesto to není zdarma. Satelitní volání mohou stále stát více než dolar za minutu, v závislosti na tom, kde jste a jaký systém používáte. Být tak daleko a mimo dosah vás může emocionálně zatěžovat, a když se doma dějí důležité věci, například narození nového vnoučete, můžete vážně zpochybnit svoji volbu jít tak daleko od domova.přesto to není zadarmo. Satelitní volání mohou stále stát více než dolar za minutu, v závislosti na tom, kde jste a jaký systém používáte. Být tak daleko a mimo dosah vás může emocionálně zatěžovat, a když se doma dějí důležité věci, například narození nového vnoučete, můžete vážně zpochybnit svoji volbu jít tak daleko od domova.přesto to není zadarmo. Satelitní volání mohou stále stát více než dolar za minutu, v závislosti na tom, kde jste a jaký systém používáte. Být tak daleko a mimo dosah vás může emocionálně zatěžovat, a když se doma dějí důležité věci, například narození nového vnoučete, můžete vážně zpochybnit svoji volbu jít tak daleko od domova.
Dalším faktorem, který vás nakonec může zatěžovat, je nedostatek prostoru pro vaše věci. I když Marie Condo ukázala, jak žít lépe s méně, my lidé jsme stále chytlavá stvoření a vaše loď se může velmi dobře začít plnit novými poklady, které se vám hromadí po cestě. Vím, že můj vlastní člun to rozhodně udělal, a během cesty v přístavu bylo třeba několik „čistek“.
Také neustálé houpání a válcování, nikoli v hudebním smyslu, nemusí být pro každého. Znal jsem námořníky, kteří přísahají, že nemohou spát na souši a jak jim chybí jemný pohyb jejich člunů, ale přesto jsem potkal i další, které nakonec pobláznil neustálý pohyb, který je přítomen i v těch nejklidnějších přístavy. To vás netrápí, pokud vás takové věci obtěžují. Pokud nemáte rádi neustálý pohyb a máte rádi většinu času na rovině, rovně a na stabilním povrchu, pak život na palubě pravděpodobně není pro vás.
Pro dámy, pokud máte rádi pěkné vlasy, líčení a dokonce i časté koupání, mám pro vás špatné zprávy. Pokud nemáte to štěstí, že si můžete dovolit drahý výrobník vody s reverzní osmózou, zařízení, které vyrábí čerstvou vodu z mořské vody, pak se vaše palubní sprcha, pokud ji máte, bude spoléhat na jakoukoli vodu, kterou si přinesete ze svého posledního přístavu. V tropech se mnoho mých kolegů křižníků koupalo v mořské vodě, na mytí používali mýdla na mytí se slanou vodou a poté je opláchli několika šálky vzácné čerstvé vody. Pokud máte určité typy vlasů, pak bude každý den v ráji špatný den s konstantní vlhkostí a větrem.
Mnoho z výše uvedených nevýhod života a plavby v ráji jsou prostě nepříjemnosti. Skutečným problémem pro mnoho lidí, zejména pro ty, kteří stárneme, je spolehlivá zdravotní péče. Pokud se rozhodnete opustit domovskou zemi a svého lékaře primární péče, riskujete, že skončíte na místě, kde nejste schopni získat potřebnou péči, pokud se u vás rozvine život ohrožující stav. Dokonce i preventivní péče může trpět například pravidelnými mamografy pro ženy, pokud nepřijmete výjimečná opatření, abyste zůstali v kurzu. Pro většinu z těchto problémů však existují řešení. Existují programy cestovního pojištění, zdravotní pojištění letů atd., Pokud si je můžete dovolit.
Jednou jsem zakotvil tady, poblíž jednoho z Pitonů sv. Lucie, ve své malé plachetnici.
Je to rozhodně změna
Ve vašem současném životě vám bude chybět několik věcí, pokud se rozhodnete to všechno vzdát a vyrazit na plavbu. Může vám chybět mimo jiné vaše oblíbené jídlo, přátelé, rodina, vaše město a střídání ročních období. Přesto pro každou z těch věcí, které vám chybí, budou odměny nové a odlišné zkušenosti. Tyto odměny nemusí nutně nahradit žádnou z věcí, které vám chybí, přesto budou odměněny svým vlastním způsobem.
Vzpomínám si na jeden večer, když jsem seděl na palubě své malé lodi v přístavu v Georgetownu v Exumě na Bahamách. Právě jsem potkal svou 20letou ženu, která byla na dovolené na ostrovech, na malé plážové párty na břehu. Připravil jsem pro nás večeři z těstovin a humrů z jednoho, který jsem toho dne chytil dříve. Mladý delfín se nás rozhodl adoptovat a hravě plavat po naší lodi téměř hodinu, když jsme jedli a pili. Při jiné příležitosti jsem byl pozván, abych vystoupil na vykopané kánoi na svatbu dcery indiánského náčelníka Kuna na Panamských ostrovech San Blas. S těmi úžasnými lidmi jsem se setkal jen několik dní předtím, přesto jsem s ním zacházel jako s čestným hostem a mohl jsem se účastnit intimní rodinné oslavy.
Byly chvíle, jako jsou tyto, a mnoho dalších, které bych nikdy nemohl zažít, kdybych zůstal za prací ve své práci od devíti do pěti a nevyužil jsem šancí, které jsem udělal. I když lituji věcí, které mi chyběly, navždy mě změnilo to, jak jsem těch pár let prožíval.
Zda je život pro vás osobně správný, je otázka, na kterou po hodně, a myslím tím hodně, pečlivě zvážím jen vy. Ať tak či onak zvolíte, doufám, že vám můj článek připadal užitečný a neomezíte se jen na jeho slova. Každý, kdo uvažuje o křižování, by měl předem využít co nejvíce zdrojů. Jděte do toho a přihlaste se k odběru těchto časopisů, připojte se k online skupinám a poslouchejte rozhovory lidí, kteří již žijí na plachetnici. Možná jste se rozhodli udělat něco jiného, a vy jste dostali jen pár dolarů poplatků za předplatné a mohli jste žít zprostředkovaně prostřednictvím článků. Pokud se rozhodnete do toho jít, vězte, že nakoneclze překonat většinu z největších překážek a je to sen, který si mnoho dalších umožnilo díky správnému plánování a přípravě množství. Spravedlivé větry!
© 2020 Nolen Hart