Čekáme na změny poštovních služeb pro rok 2020

Poštovní služba se vrhá dopředu, přes sníh, plískanice, bláto, někdy kouř, do nového roku 2020.

Christopher Rice - Creative Commons Attribution - Share Alike 2.0 Generic, Wikimedia Commons

Čím více věcí se změní, tím více zůstanou stejné

Když jsem zhruba před sedmi lety začal blogovat o poštovní službě Spojených států, hrozby proti naší organizaci se mi zdály skličující a nepřekonatelné. Sesazený generál správce pošty Patrick R. Donahoe jednostranně vyhlásil ukončení šestidenního doručování bez souhlasu Kongresu. Když jsem slyšel tu zprávu v rádiu, málem jsem srazil Chevy z hráze. Supervillain Darrell Issa byl v Kongresu, hlídal v nepoškozených sálech Výboru pro dohled a vládní reformu a vesele si mnul ruce, když plánoval zničení všech poštovních věcí. Tehdy to byla drsná jízda, ale zaměstnanci pošty se dali dohromady a zkontrolovali hrozby, jako my vždycky.

Ale bez ohledu na to, kolikrát poštovní darebáci selžou, bez ohledu na to, kolikrát se lidé vysloví v náš prospěch a jejich zástupci zkontrolují plánované zničení Poštovní služby, padouchům se stále daří vykroutit se z Arkham Asylum a přijít zpět v různých kostýmech, připraveni na další cestu.

Sauron nechal svůj prsten ukrojit z prstu, ale vplížil se zpět do Mordoru, aby se přeskupil. Voldemortovo kouzlo se odrazilo z čela Harryho Pottera a na chvíli ho sklouzlo do úkrytu, ale znovu shromáždil své pojídače smrti, aby sesadili kouzelnický svět. Morálka příběhu? Nikdy nepočítejte padouchy. Vyměňují si oblečení, nosí odlišný make-up a snaží se vás přesvědčit, že jsou reformovaní, kajícní, jiní než dříve, ale vždy se vracejí kvůli vedlejšímu výkonu a mají novou masku, která pod sebou skrývá stejný starý zadek. Čím více se mění, tím více zůstávají stejné.

A tak se dostáváme do nového desetiletí, ještě si nejsme jisti, jestli to bude řvoucí nebo chrápající 20. léta, kdy se temné síly znovu shromažďují v temnotě kolem nás. Náš současný prezident ukázal svůj skutečný postoj k pracujícím lidem shromážděním těchto vzkříšených nepřátel kolem sebe a hlásá evangelium privatizace dychtivému sboru. Mezitím se shromáždění zdřímlo.

Ale vše není zkáza a pochmurnost. Některé nezbytné změny se pomalu dostávají dolů také poštovním potrubím, změny, které budou, doufejme, provedeny v roce 2020, nebo přinášejí alespoň slibné náznaky jejich provádění.

Nejistota je jedinou jistotou a jedinou konstantou moderního poštovního zaměstnance je nestálost. Ať už tedy bude změna pro dobrou, nebo pro špatnou, nechť je změna vaším heslem pro rok 2020. Přizpůsobte se jí nebo podle potřeby s ní bojujte.

Kontrakt na mobilní doručovací zařízení příští generace poštovní služby získal Zebra. Skener používá rozhraní Android, ideální pro líné přepravce dopisů, kteří byli obviněni, že stejně tráví příliš mnoho času na svých telefonech.

Poštovní pracovník 21. století

Nové skenery USPS

USPS se chystá implementovat svůj čtvrtý odlišný skener, opravdu čtyři a půl, pokud chcete získat technické informace o špatné technologii. Doufám, že oceníte, že jsem dostal svůj výběr archeologa a klobouk Indiana Jonesa, abych pro vás provedl tento malý historický výzkum, kopal mezi dehtovými jámami a hlubokými sedimentárními vrstvami, abych odhalil tyto dinosaury. Zde je několik fosilií, které jsem objevil v souvislosti s vývojem poštovního skenování.

• V roce 1997 se zařízení Mobile Data Collection Device (MDCD) vyrobené společností Lockheed stalo prvním ručním skenerem poštovní služby. Moje paměť je na tomto malém stroji nejasná, ale byly to docela holé kosti, šedá písmena na světlém pozadí. Poštovní služba samozřejmě už byla na večírek pozdě, když vydala tento gadget, UPS a FedEx již byly na palubě technologického vlaku po celá léta. V den, kdy se objevil, byl MDCD docela zastaralý. Stejně to zůstalo deset let.
• V roce 2007 nahradilo MDCD zařízení Inteligentní poštovní zařízení (IMD) společnosti Motorola. Při zpětném pohledu nebylo zařízení inteligentní pošty tak inteligentní. Vypadalo to více vyspělé technologie než jeho předchůdce, ale nedokázal toho udělat mnohem víc. Namísto získání podpisů za odpovědné položky na obrazovce skeneru museli dopravci přivést zpět hromadu podepsaných 3849. Nejprimitivnějším aspektem tohoto zařízení, stejně jako jeho předchůdce, byla absence schopnosti skenovat v reálném čase. IMD musel být ukotven, aby nahrál své skeny na web, což znamená, že většina zákazníků dostala doručovací zprávu poté, co už vyzvedli balíček z verandy. Některé z těchto relikvií se stále válejí po poštách, jako Brontosaurové pasoucí se v bažině, a běda vám, pokud jim dojdou skenery a uvíznete u jednoho.
• Abychom bojovali proti nedostatku funkcí skenování v reálném čase, byla v roce 2013 spárována IMD s telefonem, který lze nazvat pouze jednorázovým flip telefonem drogového typu, jakým je váš dědeček a jen váš dědeček na svých rybářských výletech. Telefon „mušle“ musel být neustále spojován s kyčelním kloubem u IMD a spousta gumových nosičů dopisů je spojovala dohromady jako technologické řešení.

Toto malé prosívání mezi ruinami nás přivádí až do roku 2014, kdy Poštovní služba nahradila IMD za Honeywell 99EX pro jeho MDD (Mobile Delivery Device). MDD konečně překonal problémový bod skenování v reálném čase, ale ode dne, kdy se sjel z linky, a možná dříve, se ukázalo, že má další významné problémy.

MDD bezpochyby zmírnilo rozpaky poštovních doručovatelů, kteří museli přenášet skenovací data kolem gangsterského telefonu. Ukončení této pohoršení učinilo tento přechod samo o sobě vítaným. Ale každý americký přepravce dopisů zatížený tímto modrým zvířetem bude smutně souhlasit se zprávou Úřadu generálního inspektora, která identifikovala MDD jako „trpící problémy s připojením k systémové síti a podmínkami MDD, jako je například zamrzání obrazovek a porucha čtečky laserového paprsku… (a) Nedostatečné připojení k síti… "

Pokud čtete toto, šance jsou dobré, jste přepravce dopisů a pokud jste přepravci dopisů, určitě jste zažili zmrazení obrazovky MDD. Je to bolestivé jako zmrazení mozku, ale bez hladké lahodné dobroty zmrzliny, díky které to za to stojí. Musím alespoň jednou týdně vyjmout baterii MDD, aby zamrzla obrazovka, a potom vydržet mučivé čekání, dokud se zařízení restartuje.

Výdrž baterie je další překážkou MDD. I když máme slušné počasí, pošťáci z Palm Tree někdy nosí po dlouhé dny náhradní baterii, ale pro vás Polární Posties pracující v těch chladných klimatických podmínkách tam nahoře u polárního kruhu, je problém zjevně výraznější. Myslím, že technické vysvětlení spočívá v tom, že malé kolibříkové srdce MDD musí v chladu bít rychleji, aby se udržela jeho tělesná teplota, a tím se rychleji vybíjí baterie.

OIG souhlasí s tím, že „Životnost baterie kratší než požadovaná a další problémy s funkčností způsobily, že přepravci dopisů používali neúčinná a neúčinná řešení.“ Kdykoli se v poštovním kontextu používá výraz „work around“, obvykle to zahrnuje použití gumiček, ale v tomto případě to podle mě znamená, že doručovatelé dopisů po vybíjení baterií ve skeneru pořizují fotografie čárových kódů, poté zadávají data čárového kódu po návratu do kanceláře do živého skeneru. Kdo to neudělal jednou nebo dvakrát?

Jedná se o to, že MDD umírá předčasnou smrtí a letos jej má nahradit dotykový počítač Zebra TC77. Ano, je to tak, bude mít dotykovou obrazovku stejně jako váš telefon a bude také obsahovat software pro Android. Myslím, že si poštovní služba myslí, že jsme na našich telefonech stejně celý den místo doručování pošty, takže s Androidem bychom měli být zatraceně obeznámeni. V souladu s tím má snížená křivka učení magicky způsobit, že nám bude chybět méně skenů.

I když to píšu, životnost baterie pro nový stroj se testuje tam na ledovém polárním přeletu, kde žijete, ale já to z Boží milosti a vypůjčených peněz ne. Doufejme, že testování v reálných podmínkách odstraní problém s nabíjením, než začne.

Na papíře to zní opravdu šikovně a bezpečně, že ano, ale jaký poštovní produkt se kdy dokonale hodí? DPS byl vadný, když byl představen, FSS byl epickým selháním a předpokládám, že 2020 odhalí některé chyby i v těchto nových skenerech.

Problém skenování v reálném čase byl vyřešen brokovou svatbou těchto dvou nefunkčních zařízení, skeneru IMD a telefonu drogového dealera. Jaká další svatá řešení budou v roce 2020 sužovat poštovní zaměstnance?

Galerie Mel Carriere

USPS nahradit „vozidla s dlouhou životností“

„Vozidlo s dlouhou životností“ se ukázalo jako prorocký přezdívka pro všudypřítomné dodávkové vozidlo s pravostranným řízením Poštovní služby, které se denně objevuje na ulicích amerických měst a venkovských silnicích z Hartfordu do Honolulu, z Waca do Wasilly, s javorovým listově zbarvená variace tečkující mezi chladnými rovinami Kanady.

Inženýři společnosti Grumman Corporation možná skutečně použili křišťálovou kouli, zatímco si škrábali hlavy nad jménem roztomilé šelmy podobné berušce s jejím děsivě těsným poloměrem otáčení. Přesto ani tito prozíraví věštci nemohli předvídat, že ten hodně zkažený, ale fantasticky flexibilní pohyb pošty bude ještě asi 32 let poté, co se poprvé objevil v roce 1987.

Bohužel, dnes Long Life stále více trpí vyhořením, podobně jako kázaní řidiči, kteří jej pilotují, ale v doslovném smyslu slova. LLV stále více vzplanou, mezi lety 2014 a 2019 došlo ke 145 požárům. Kromě toho interní poštovní dokumenty naznačují, že tento počet může být podhodnocen.

Předpokládají se různé příčiny častých vzplanutí, od netěsných oddílů kapaliny stěrače nad pojistkovou skříňkou až po nosiče dopisů provádějící „neoprávněné úpravy“. Vedení USPS konkrétně ukázalo prstem na poštovní doručovatele a ženy za používání nabíječek skenerů pro držáky nápojů. Vzhledem k tomu, že žádný LLV, který vím, nemá ve vozidle nabíječku skeneru, což je pouze vlastnost dosud bezplamenných Promasters, zdá se nepravděpodobný původ.

Ať už je viníkem kdokoli nebo kdokoli, LLV je zkamenělá památka z geologické éry, která předcházela současnému šíření pozemků, a již nemůže zvládnout zátěž. Nakolik miluji opotřebovanou mezku, stejně jako se tento okouzlující vůz stal rozšířením mé osobnosti, nic netrvá věčně.

V roce 2015 Poštovní služba s nechutí přiznala, že je čas na změnu, a zahájila proces vývoje dodávkového vozidla nové generace. Specifikace vozíku jsou větší kapacita balíku, moderní bezpečnostní prvky a využití alternativního paliva. Očekávalo se, že smlouva na tento NGDV bude zadána do roku 2016, ale testovací proces se ukázal být komplikovanější, než se předpokládalo. V roce 2019 jsme byli stále bez vítěze, ale pole bylo značně oslabeno.

Zde stojí poslední kandidáti, i když se Workhorse nedávno mohl vyřadit z provozu.

• Mahindra Automotive North America - Mahindra je indická traktorová společnost, ale zkoumá možnost výroby svého benzínového nebo mírně hybridního vozidla v bývalém závodě Buick ve Flintu v Michiganu. Budou vody znečištěné olovem tekoucí z Flintových faucetů problémem pro výrobu?
• Karsan z Turecka je stále v provozu a navrhuje variantu plug-in hybridního motoru. To je snadno ten nejošklivější z kandidátů. Vypadá to jako jedna ze Sidových zlých hraček na mišmaš v Příběhu hraček. Pokud Karsan vyhraje smlouvu, budu nosit během jízdy tašku přes hlavu.
• Tým Workhorse / VT Hackney byl jedním ze čtyř finalistů, kteří nabídli bateriový elektrický vozík. Workhorse je úžasný zázrak, který hazarduje s udělením poštovní dohody za její budoucí solventnost. Měla by poštovní služba riskovat, že se spojí s takovým letem v noci? Může to být diskutabilní - Workhorse a VT Hackney se rozešli a tento soutěžící pravděpodobně nebude chodit po dráze.
• Uchazeč Ford / Oshkosh je založen zhruba na dodávce Ford Transit, což je vozidlo přibližně stejné velikosti a stylu jako Dodge Promaster s levostranným řízením, které je v současné době ve službě USPS. Vzhledem k tomu, že Transit se již vyrábí ve velkém počtu, může se jednat o nejrychlejší účastníka, který sjel z montážní linky do parkovišť poštovního parkování. Nevýhodou je, že dávejte pozor na nízko zavěšené přístřešky pro auto, stromy, rostliny v květináčích a další těsná místa, kam by se mohl vklouznout roztomilý kompaktní LLV s denním světlem. Mnoho dodávek, kde bych mohl vystrčit paži z okna, nyní může vyžadovat, abych vyskočil na vratká, artritická kolena. Mám použít žebřík nebo seskok padákem, jako to dělám na Promasteru? Budou všichni přepravci dopisů potřebovat do roku 2025 bionická kolena?

Turecký kandidát na Karsan je snadno ten nejošklivější ze záznamů. Pokud vyhraje tohle, nosím během řízení tašku přes hlavu.

Brian WIlliams / Trucks.com prostřednictvím poštovního pracovníka 21. století

Nový generál správce pošty

Prskající v naší zchátralé, ale nádherné LLV, nyní nahrazujeme náš zastaralý PMG. Generální ředitelka pošty Megan J. Brennanová oznámila svůj odchod do důchodu v roce 2019, aby vstoupila v platnost 31. ledna 2020. Federální zpravodajská síť 6. ledna oznámila, že souhlasila s tím, že zůstane po toto datum po nezveřejněnou dobu. Prezident Donald Trump byl obviňován z nucení jejího odstranění, což je tvrzení, které Brennanová popírá. Může to být tak, že ta dáma je unavená, ale důležitější otázkou je - kdo ji nahradí a co to znamená pro poštovní zaměstnance a americkou veřejnost?

Mezi zaměstnanci pošty existuje opodstatněná tendence propouštět všechny manažery, kteří jsou v rozporu s jejich zájmy. Na úředníky je vyvíjen tlak, aby rychlejší třídění rostoucího objemu balíků, a přepravci jsou vystaveni zvýšenému tlaku na to, aby naše trasy byly buď odstraněny nebo přidány. Zatímco Brennanová byla rozhodně stranou těchto znepokojivých opatření ke snižování nákladů, ve svém prohlášení o odchodu do důchodu uvedla, že se alespoň věnuje pokračování poštovní služby jako veřejné instituce. "Měl jsem tu čest pracovat s vámi během mé 33leté kariéry." Ztělesňujete ducha veřejné služby, každý den si získáváte důvěru amerického lidu a neustále posilujete moji úctu k této instituci a mou trvalou víru v naše poslání. “

Brennanová začala svou poštovní kariéru jako doručovatelka dopisů před 33 lety v Lancasteru, PA. Stala se nástupkyní Patricka Donahoeho, který funkci potvrdil během vlády prezidenta Baracka Obamy. Jmenování jasně naznačuje, že politika a poštovní politika nejsou vždy spárovány. Donahoe zahájila kampaň za eliminaci 6denního doručování, což je krok, kterému se striktně bránili odbory poštovních zaměstnanců a Američané. Tento pokus o konec schválení Kongresu byl po veřejné pobouření ukončen.

Stejně jako její předchůdce byla Brennanová průkopnicí ve stinných jednáních, které rozdělily slova „pošta“ a „služba“. Dohlížela na uzavírání pošt a navrhovala snižování standardů doručování pošty první třídy. Ale v lepším i horším případě tato první poštmistrka odolala zásahům Bílého domu do poštovního obchodu.

V říjnu The Washington Post uvedl, že prezident Donald Trump řekl nejlepším asistentům, že chce Brennanovou odstranit, poté, co odmítla účtovat společnosti Amazon více peněz za doručení. Prezident Trump hlasitě tweetoval, že poštovní služba byla vyražena společností Amazon, přičemž ztratila peníze na své smlouvě s internetovým gigantem, čímž účinně působila jako „poslíček“ Jeffa Bezose. Ačkoli na tomto obvinění může být něco pravdy, Brennan odolávala Trumpovu vměšování a způsobila tím prezidentův hněv. Tento krok byl i tak mimo její kontrolu - Amazon má smlouvu a USPS nemůže bez právních důsledků představit Bezosovi pouze větší účet. Odcházející Postmaster každopádně popírá, že by teplo od Trumpovy administrativy ovlivnilo její rozhodnutí odstoupit.

Bude příští generál správce pošty schopen nebo ochoten vzdorovat prezidentovi i jeho spojencům v Heritage Foundation, organizaci, která považuje poštovní privatizaci za hlavní prioritu? Tento pravicový „think-tank“, skupina, která si od svého uvedení do úřadu ručně vybrala Trumpovy jmenované osoby, se zasazuje o demontáž poštovní služby od 80. let.

Poštovní rada guvernérů, nikoli prezident, má za úkol vybrat generálního správce pošty, ale členové rady guvernérů jmenovaní Trumpem by mohli být velmi dobře figurkami dědictví. Orgán guvernérů je pověřen vyvážením v partyzánských liniích, ale vzhledem k tomu, že v představenstvu pro pět osob jsou nyní 3 Trump jmenovaní, je pravděpodobné, že se skupina přikloní ke kandidátovi, který se pokusí převést USPS z veřejného na soukromý subjekt.

Rada guvernérů najala poradenskou společnost, která by hledala náhradu za Brennanovou. Konkrétní kandidáti ještě musí být jmenováni, takže zůstává záhadou, zda si úřadující úřad zachová status quo, nebo se pokusí zavést změny, které by byly pro americkou oblíbenou doručovací službu katastrofální. Osobně si myslím, že pach privatizace je ve vzduchu, a domnívám se, že se zaměstnanci pošty lépe opásají, aby bojovali s dalším demoličním míčem a prošli dveřmi. Udělali jsme to úspěšně proti Donahoe a jsem si docela jistý, že pokud Poštovní služba bude i nadále dosahovat vysokého hodnocení schválení u amerického lidu, můžeme porazit i dalšího chlápka nebo holku.

PMG Megan Brennanová hrála smíšené recenze, ale přinejmenším se postavila proti prezidentskému zasahování do poštovní politiky. Jaký druh zla Sith Lord zaujme její místo v roce 2020?

Glenn Fawcett - Celní správa a ochrana hranic, ve veřejné doméně

Bude USPS privatizován?

Výběr nového PMG jde ruku v ruce s dalším diskutovaným tématem, poštovní privatizací. Nejsem pan Vegas, ale převezmu to proti vám, protože privatizace bude významnou součástí pochodových příkazů našeho příštího generálního správce pošty.

Ve fiat exekutivě Donald Trump vytvořil pracovní skupinu pro reorganizaci federální vlády. Hluboko v tomto dokumentu, jako smrtelný virus inkubovaný v lidské buňce, je zakopána směrnice o privatizaci poštovní služby.

Citát Washington Post odhaluje, že cílem plánu restrukturalizace USPS podle Trumpa není nic jiného než „vrátit jej k udržitelnému obchodnímu modelu nebo jej připravit na budoucí přeměnu vládní agentury na soukromou společnost.“

Snahou poštovní privatizace je snaha „franšízovat“ poštovní schránku nebo doslova prodat přístup ke schránkám soukromým společnostem za poplatek. Tato praxe by ukončila monopol poštovní služby na poštu první třídy, exkluzivní doménu, která stále poskytuje 70 procent příjmů pošty, a to i ve věku elektronického obchodování, což by účinně dotovalo bezplatné doručování domů Američanům.

Cílem prezidentského návrhu není zachránit poštovní službu. Jeho účelem je vykrmovat starou krávu prostřednictvím tržních reforem, což z ní dělá lákavé jídlo pro vlky soukromého sektoru slinící se v křídlech a čekající na to, až bude v lahodných kusech vyprodáno.

Současný prezident chvástá, tweety a buší do hřebene jako poštovní privatizace je hotová věc, záležitost, kterou jednoduše deklaruje. Ale na rozdíl od The Apprentice, kde prohlašuje „jste propuštěni“ a jeho vůle je okamžitě splněna, je rozbití poštovní služby komplikovanější záležitostí, která vyžaduje souhlas Kongresu. Pokud je minulá výkonnost údajem o budoucích výsledcích, k tomuto schválení pravděpodobně nedojde.

Problémem Trumpova privatizačního schématu je, že přesahuje politiku. Demokraté i republikáni v minulosti bojovali za záchranu instituce a je pravděpodobné, že se spojí, aby to udělali znovu. Kongresmani poslouchají své voliče a spousta hlasitějších voličů žije ve venkovských oblastech, které by nebyly obsluhovány soukromými společnostmi, přinejmenším ne za rozumné ceny, na které jsou tito lidé zvyklí.

Při nízkých sazbách poštovní služby nemohou UPS a FedEx se ziskem jet dvanáct mil od svých doručovacích uzlů, aby doručily krabici léků boonies. Je nepravděpodobné, že by koncept venkovského doručování zdarma existoval dokonce za takových přísně podmínek „volného trhu“. Jinými slovy, Ma a Pa Kettle tam na zadních čtyřiceti by museli platit za to, aby jim vůbec byla doručena pošta do jejich schránky, jinak by jeli vyzvednout dvanáct mil do města. V dnešní době však vaše konvice Ma a Pa stále častěji volí republikány, a proto osli i sloni hlasují pro takové privatizační plány.

Výzkumné středisko PEW uvádí, že pošta má hodnocení příznivosti 88%, což je nejvyšší hodnota ze všech federálních agentur, a toto potvrzení pochází od voličů demokratické i republikánské strany (90-D, 87-R). Chcete zabít privatizaci? Určitě napište svého kongresmana, ale pokud tam budou poštovní zaměstnanci jednoduše pokračovat v poskytování vynikajících služeb, Američané budou nadále hlasovat pro jejich souhlas.

Americká pošta není na prodej! Podepište petici

• US Mail: Not for Sale - Keep it. Je to tvoje.

Vede Trumpova administrativa uzavírání a výprodej poštovní služby Spojených států?

Carol M. Highsmith - Library of Congress

Být nestraník oblíbený, že ve volebním roce, jako je 2020, může být poštovní služba v bezpečí před privatizací. Pokud se však Trump vrátí k dalším čtyřem a nebude mít co ztratit od nespokojených voličů, on a jeho loutkáři z Heritage Foundation se o to mohou pokusit. Proto je moudré, aby zaměstnanci poštovního provozu a další zúčastněné strany zůstaly ostražití.

V tomto článku jsem mohl diskutovat o dalších problémech s horkými tlačítky, kromě toho, že mi došel pokoj a tobě došla trpělivost. Například instalace kamer uvnitř poštovních vozidel je nevyřízenou změnou zájmu nositelů dopisů, ale protože jsem nedávno napsal poměrně dlouhé pojednání o tomto tématu, místo toho vás odkážu na tento článek.

Co je „očekávání ochrany soukromí“? Fotoaparáty poštovních vozidel vystaveny!

Existuje také záležitost iniciativy pro konsolidované případy. Ještě jsem toto téma nezkoumal příliš podrobně, ale stále je to otravný komár, který bzučí kolem nás, aby nás v určitém okamžiku kousl do zadku. Pravděpodobně to bude předmětem budoucího článku na tomto místě, takže zůstaňte naladěni.

Samozřejmě, ne všechno na poštovní službě roku 2020 se točí kolem změn, většina věcí zůstane stejná. Chladný, hladový a vyčerpaný, když jdete domů? - Stejné . Demoralizován jednáním se svým náročným nadřízeným? - Stejné . Hoblování spolu s bolavým ramenem na špatných kolenou? - Stejné.

Jinými slovy, i když se technologie rozšiřuje tak rychlým tempem, že náš pomalý, utápěný v bahnité instituci s ní nedokáže držet krok, existují další aspekty USPS, které existují už od doby, kdy váš praděd poprvé hodil brašnu, a stále budou na místě, až se vaše děti zaregistrují jako CCA (nebojte se). Existují věci týkající se práce na poště, které by se pravděpodobně měly změnit, ale jsou neměnné.

Pokud jde o všechno ostatní, zůstaňte ve střehu! Někdy naši důstojníci spí na palubě paluby a bude jen na nás, abychom palubní ruce řídili tuto děravou loď prostřednictvím nezmapovaných změn, snad do příštího desetiletí.