Promluvme si: je příliš mnoho komunikace v práci špatná věc?

Komunikace je zásadní

Ale jako každý nástroj může být zneužit.

Je příliš mnoho komunikace špatná věc?

Vždy povzbuzuji hasiče, aby otevřeli zprávu o hasičské linii smrti (LODD) od NIOSH, FEMA nebo dokonce místně vyšetřované, a hledám jedno klíčové slovo, které se téměř vždy objeví v oblasti diktující výsledné a přispívající faktory. Toto slovo je „komunikace“. Obvykle mu předcházejí slova jako „špatný“, „nedostatek“ nebo „nesprávné použití“. Jak je možné, že nás něco tak jednoduchého, jako je vzájemná komunikace, zabíjí tak alarmující rychlostí? Je to přinejmenším znepokojující.

Jako hasiči víme, jak důležitý může být dobrý solidní komunikační plán pro přivedení scény do požadovaného konce nebo jen pro získání zprávy, že je vše jasné nebo špatný den je za zatáčkou. S ohledem na to bych chtěl položit velmi zvláštní otázku. Může být komunikace na místě požáru špatná?

Udělejte si čas na přemýšlení, popadněte sódu ze stroje nebo si přečtěte článek ve Firehouse a pak se vraťte k otázce. Je těžké si představit příliš mnoho komunikace jako možnost, přesto samotné nebezpečí pro nás na místě požáru, ale příliš mnoho jakékoli dobré věci může být špatná věc. Nesprávně použitá ctnost se změní ve svěrák. Komunikace je nástroj a my si musíme uvědomit, že s jakýmkoli nástrojem lze manipulovat, pokud nebylo vynuceno správné školení.

V tomto pokračování hry Talk Talk Fire několikrát ze své zkušenosti ukážu, že komunikace se ukázala jako špatná věc. V jednom případě to byl nedostatek tréninku, v jednom to bylo na tréninku příliš podrobně, a v druhém případě relativity.

Než začneme, chci zdůraznit, jak důležité je, aby každý hasič ve vašem oddělení byl na stejné stránce, pokud jde o komunikační politiky a postupy. Potřebují vědět, jak zavolat na máj, jak požádat o vzájemnou pomoc, a dokonce i to, jak správně mluvit v rádiu, aby nedocházelo ke zmatkům a konfliktům. Tyto věci vyžadují praxi a jsou důležitou součástí úspěšného hasičského sboru.

Osvědčené komunikační postupy se vyplatí!

V temné prohlubni v ohnivé noci

Četl jsem knihu, když pro mé sekundární oddělení klesly tóny. (Sloužím ve dvou dobrovolnických agenturách.) Měli jsme konstrukci, která zapálila velmi malou prohlubeň a volání zaznělo, že byly vidět plameny. Popadl jsem své vybavení a zamířil k ohni.

Když jsem byl na cestě, uslyšel jsem druhý poplach, po kterém následoval tón pro mé primární oddělení pro vzájemnou pomoc pro vodu a lidskou sílu. Věděl jsem, že to musí být dobré, a udělal jsem svou obvyklou rutinu modlitby za bezpečný návrat a za to, abychom zachránili, co jsme mohli.

Dorazil jsem a na straně D byly vidět plameny se silným kouřem vycházejícím z C. V tomto okamžiku jsem se setkal s mým náčelníkem a jedním z našich hasičů a bylo rozhodnuto provést vstup a zamířit do rohové ložnice C / D, kde se oheň objevil mít původ. Sbalili jsme se a provedli příslušné bezpečnostní kontroly našeho OOP a začali jsme vstupovat bočními dveřmi.

V tomto okamžiku dorazilo na místo moje primární oddělení a dva naši hasiči, kteří byli přiděleni dopravní povinnosti. To samozřejmě není okouzlující práce, kterou většina nových rekrutů ráda dělá, ale oni ji přijali a usadili se do svých pozic. Chci objasnit, že se jednalo o nové hasiče a neměli moc času trénovat správným způsobem, jak používat rádia na místě požáru.

Když jsme byli uvnitř struktury, začali jsme dostávat rádiovou komunikaci od týmu řízení dopravy. Ptali se, jak je horko, zda je oheň venku a další otázky. To byla jak dobrá věc, tak špatná věc, protože se zjevně obávali, ale zároveň používali kanál pro chatování, když jsme měli tři muže uvnitř struktury a posádku venku jen pro případ, že by věci šly na jih.

Když jsme byli uvnitř, jeden z našich členů posádky potřeboval jít po nářadí z náklaďáku, a tak vycouval pomocí hadice jako vodítka. Nevěděli jsme, že položil dýchací přístroj na zem, aby získal nástroj a zkontroloval rozšíření mimo konstrukci. Z nějakého důvodu nebyl dýchací přístroj dýchacího přístroje správně vypnut.

Tým řízení dopravy byl opět v rádiu horkém a těžkém a neustále jsme jim připomínali, že se jedná o nouzovou frekvenci, a možná k ní budeme muset přistupovat. Pak jsme uslyšeli výstražný alarm nízkého vzduchu SCBA. Okamžitě jsme si mysleli, že náš další člen posádky musí být stále ve struktuře, a tak jsme ho začali hledat. Zvuk zesílil a já jsem se rozhodl rádio pro kontrolu odpovědnosti, abych zjistil, zda je náš hasič stále uvnitř. Nemohl jsem se dostat ven, protože posádka řízení dopravy pomocí rádia mluvila o projíždějících autech a o tom, jak se na ně někteří řidiči zlobili. V tomto okamžiku jsem byl docela naštvaný a vyšli jsme najít vzduchový balíček ležící na zemi v přední části domu.

I když jsme neztratili konstrukci a nikdo nebyl zraněn, trochu jsme ji ztratili při požáru při hledání hasiče. Pokud by rádia nebyla svázaná, bylo by v pořádku, kdybychom vyslali rádiové potvrzení pro smečku.

Chci zdůraznit, že hasiči podílející se na řízení dopravy byli ve službě noví a neuvědomili si, že to, co dělají, bylo špatné a dokonce nebezpečné. Nakonec se stali dvěma z nejlepších hasičů, se kterými jsem spolupracoval.

Poučení: Použití rádia

1. Vždy trénujte nové členy na správnou rádiovou komunikaci. Vynuťte to.
2. Nouzové operace vyžadují otevřené rádiové kanály. Nikdy je nepoužívejte k chatování nebo ke konverzaci.
3. Když jsou posádky uvnitř struktury, minimalizujte rádiové hovory, aby nedošlo ke konfliktu s možným mayday nebo požadavkem zevnitř.
4. Pokud je to možné, použijte samostatný kanál pro řízení provozu.

Cvičení dělá mistra!

Nepřehánějte

Musím říci, že během své kariéry jsem měl jedny z nejlepších trenérů, které naše oblast nabízí, a každý z nich měl dopad na mě a na to, kdo jsem jako hasič. Prostřednictvím školení se můžeme naučit, co funguje a nefunguje. Na jednom takovém školení jsme se dozvěděli, že příliš mnoho komunikace může mít za následek některé zásadní problémy.

Nastavili jsme vyhledávací a záchranný scénář, při kterém selhala původní posádka a potřebovali jsme RIT, aby odpověděl. To bylo provedeno pomocí listů papíru, které představují různé překážky uvnitř struktury. Myšlenka byla, že vnitřní posádka bude diktovat každou překážku, se kterou se setkali, a obecná představa o tom, kde se setkala s vnější posádkou, která bude dělat mapu. Teoreticky to zní velmi dobře, ale v praxi jsme se dozvěděli, že to není efektivní způsob vyhledávání.

Myšlenka mít mapu projít je velmi dobrá, ale zamysleme se nad některými věcmi.

• Je těžké něco nakreslit pouze popisem od někoho jiného.
• Jak budete číst zmíněnou mapu při omezené viditelnosti v ohni?
• Čas přecházející do rádiových přenosů a odbírání hledání.

Zjistili jsme, že jsme prováděli tolik přenosů ven, že naším cílem bylo více identifikovat překážky, na které jsme narazili, na rozdíl od hledání oběti ve struktuře. Také jsme si velmi rychle uvědomili, že tyto opakované přenosy pohlcují cenný vzduch z našich válců a způsobují, že jsme schopni postoupit jen o polovinu dál, než jsme měli udělat.

Při zpětném pohledu to vypadalo jako velmi dobrý nápad a něco užitečného pro protipožární operace, ale v praxi to prostě nefungovalo podle představ našeho oddělení.

Pamatujte, že přílišná rádiová komunikace vás zpomalí a možná vás odvede od úkolu. Hasiči musí vědět, kdy a jak správně a účelně vysílat. Provedli jsme několik úprav, při nichž jsme vysílali pouze vzdálenost ujetou každých 20 stop a všechny hlavní překážky, které by mohly bránit v přístupu k RIT, pokud by byly potřeba. Náš trenér absolvoval jedinečný trénink a proměnil ho ve velmi produktivní způsob, jak zajistit, aby naše protipožární komunikace fungovala pro nás místo pro nás.

Poučení: Nadměrná komunikace o překážkách

1. S vnějšími posádkami komunikujte pouze to, co je skutečně nutné. Lehátka a židle, které nebrání přístupu, nejsou pro RIT životně důležité.
2. Příliš mnoho rádia spotřebovává vzduch a zpoždění od úkolu.
3. Rádiová komunikace na ohništi může působit rušivě, pokud není zaměřena, a na místo pro prováděný úkol.

Komunikace RIT musí být přesná

To znamená, že jim řekněte jen to, co by jim skutečně pomohlo dělat jejich práci. Nezacházejte do detailů, které jsou pro daný úkol irelevantní.

Načasování je klíčové

Nejlepší způsob, jak trénovat, je dělat to tak, jak to plánujete, když se stane skutečná věc, a komunikace není výjimkou z tohoto pravidla. Během relace moje primární oddělení provádělo pátrací a záchranný výcvik uvnitř zauzlené struktury. Brzy jsme zjistili, že kdokoli převzal kormidlo velení incidentu, ve skutečnosti způsoboval ve vnitřních operacích trochu zmatek a zpoždění. Nech mě to vysvětlit.

Udržovali jsme komunikaci s velením: v podstatě hlásili jakékoli změny v ohni, ujetou vzdálenost a klíčové překážky uvnitř konstrukce. Zjistili jsme, že žádosti z rádia o umístění a změny požární aktivity se staly častějšími až k bodu, kdy jsme každých 15 sekund dostávali požadavek. Pamatujte, že rádiová komunikace může rušit a spotřebovávat vzduch, takže buďte opatrní, jak a kdy je používáte s posádkami uvnitř stavby.

Bez ohledu na to, kdo velil, jsme si všimli, že nakonec jejich touha vědět, co se děje uvnitř, vedla k častějším žádostem v rádiích. Nešlo o nedostatek tréninku, ale o relativitu.

Pro ty, kteří viděli Deep Blue Sea , bude mít tento citát větší smysl, ale pro ty, kteří to neviděli, zkuste držet krok. V jedné scéně dělá LL Cool J velmi hluboké prohlášení o čase.

Pro hasiče to platí velmi dobře. Neuvědomujeme si, že čas není náš přítel, když bojujeme s požáry. Vždy to funguje proti nám a v tomto smyslu o tom často ztrácíme přehled. Pro nás uvnitř se čas zdá být o něco rychlejší, protože jsme zaměřeni na úkoly a měli bychom se zaměřit na tento cíl. Ale venku nevidíme ani nezažijeme, jaké jsou naše posádky uvnitř, a to vypadá, že se čas pohybuje pomaleji. Neuvědomujeme si, že je to jen pár sekund, co jsme naposledy požádali o aktualizace od posádky interiéru.

To způsobilo několik problémů při výcviku a několik hasičů vyjádřilo obavy, že v rádiích bylo věnováno příliš mnoho času. Řešení bylo snadné. Jen nechte počítat IC nebo mějte po ruce hodinky, abyste mohli načasovat jejich přenosy a ujistěte se, že s posádkou uvnitř nejsou příliš častí. Byla to snadná oprava, ale kdyby to nebylo opraveno, mohlo to být na ohništi velmi nebezpečné.

Poučení: Načasování komunikace s posádkami v interiéru

1. Velení incidentu musí vědět, co se děje uvnitř struktury, do které vstoupila posádka. Nezapomeňte podle potřeby pravidelně hlásit změny požáru a umístění.
2. Načasujte své odpovědi a požadavky na interiérové ​​posádky, abyste se nestali rozptýlenými na rozdíl od zdroje.
3. Nahlaste pouze to, co je potřeba. „Našli jsme vázu“ není důležité, na rozdíl od „našli jsme osobu.“
4. Použijte hodinky nebo časovač, abyste věděli, kdy budete pokračovat v hlášeních.

V závěru

S jakýmkoli nářadím v naší skříňce na nářadí, ať už na nákladním vozidle nebo v hlavě, musíme trénovat, abychom si na jeho používání zvykli lépe. Komunikace je tak důležitou součástí toho, co děláme, a důležitou součástí etikety ohně. Pamatujte, že příliš dobrá věc je špatná a komunikace se nijak neliší od čokolády o hmotnosti 4 kilogramy, kterou jste dostali na Velikonoce!

Trénujte své oddělení v tom, jak pomocí komunikace pracovat pro ně, a nikoli proti nim. Ujistěte se, že noví členové mají dobrou znalost postupu a toho, jak správně používat svá rádia a bez nadměrné komunikace. Naučte každého člena, kdy a jak požádat o hlášení od vnitřních posádek, aby měli čas pracovat uvnitř a nenechat se rozptylovat. Zdá se to tak snadné, ale překvapilo by vás, že mnoho oddělení má problémy s komunikací (kromě nedostatečné komunikace). Zůstaňte v bezpečí, přátelé!