Obsah:
- „Dobrá“ věc o „špatných“ dobách
- I. Náklady na vlastnictví automobilu
- Pětifaktorový vzorec pro náklady na vlastnictví automobilu
- 1. Náklady na auto
- Roční náklady na auto
- 2. Náklady na údržbu
- Roční náklady na údržbu
- 3. Náklady na pojištění
- Sazby pojištění
- 4. Daně, registrace a další „poplatky“
- 5. Kilometry a plyn
- Ušetřete peníze snížením mil
- Skutečná cena mého vozu je 3,29 $ za míli
- II. Náklady na používání taxi
- Hledání nejlepší ceny
- Závěr: Vítězem je taxi
- Povídka: Moje matka striptérka
- Tato jízda taxíkem vám může změnit mysl
Taxíky v New Yorku.
wikimediacommons
Přeprava je nutností. Bez ní nemohu jít do obchodu, jít do práce, navštívit přátele nebo v případě potřeby jít k lékařům. Je to drahé, ale jedna z těch zlých nezbytností. Problém je v tom, že jsem vyzván, zda je nebo není vlastnictví a údržba vozidla tou nejlepší volbou.
„Dobrá“ věc o „špatných“ dobách
Na špatných finančních dobách je dobré to, že po jejich prostudování můžete to, co se naučíte, použít k nastavení nového kurzu pro finanční vítězství. To jsem se těžce naučil při více než jedné příležitosti. Moje poslední dilema mě donutilo udělat trochu více matematiky a provést nějaké změny kurzu. Za to jsem vděčný.
Výzvou, kterou jsem představil, je: Mám si nechat auto nebo místo toho použít taxi?
Abych reagoval na svou výzvu, musel jsem zjistit náklady na vlastnictví a provoz automobilu a náklady na cestování taxíkem.
I. Náklady na vlastnictví automobilu
K určení nákladů na vlastnictví automobilu jsem potřeboval přesně vědět, jaké jsou tyto náklady. Proměnné pro vás se mohou lišit, ale pouze o částku dolaru v každé kategorii.
Musel jsem se individuálně podívat na přispívající faktory a poté je zapojit do vzorce. Vzorec mi dal „konečný“ výsledek, který jsem použil k porovnání s náklady na používání taxíku místo toho.
Po cestě jsem také zjistil, jak sundat to, co jsem nepotřeboval, což mě naučila moje matka (viz konec článku). Doufejme, že i vy.
Pětifaktorový vzorec pro náklady na vlastnictví automobilu
Díval jsem se individuálně na pět faktorů. Použil jsem historické průměrné náklady odvozené od různých organizací, jako jsou AAA.com a Edmunds.com. Oba zdroje podrobně zkoumaly „skutečné náklady“ na vlastnictví automobilu. Zjistil jsem, že i přes některé drobné rozdíly se obě společnosti shodly, že mezi nejdůležitější úvahy patří následující:
- Náklady na auto
- Náklady na údržbu, včetně kontroly
- Náklady na pojištění
- Náklady na daně, licenci a registraci
- Počet najetých kilometrů
Chtěl jsem zjistit skutečnou cenu za kilometr vlastnictví automobilu: Vzorec nakonec vypadal takto:
1. Náklady na auto
První dva grafy níže ukazují národní průměrné náklady na typy automobilů na základě jejich střední délky života od roku 2014. Předpokládá se, že ojetá vozidla jsou v dobrém až vynikajícím stavu. Pro dokončení vzorce jsem zadal náklady za rok pro faktor. Životnost nového i ojetého vozu je založena na očekávané průměrné životnosti při správné údržbě, průměrném počtu najetých kilometrů a obecném používání.
Roční náklady na auto
Nové auto | Průměrné náklady | Předpokládaný život v letech | Průměrné náklady za rok |
---|---|---|---|
Luxusní auto |
52 000 $ |
11.1 |
4 685 $ |
Velký náklaďák |
50 000 $ |
10.4 |
4 808 USD |
Střední auto |
28 000 $ |
9.5 |
2947 $ |
Střední vůz |
30 000 $ |
9.0 |
3 333 $ |
Ekonomické auto |
15 000 $ |
8.1 |
1 852 $ |
Ekonomický vůz |
18 000 $ |
7.5 |
2 400 $ |
Ojetý vůz |
Průměrné náklady |
Předpokládaný život v letech |
Průměrné náklady za rok |
Luxusní auto |
24 000 $ |
6.5 |
3 692 $ |
Velký náklaďák |
21 000 $ |
6.1 |
3 443 $ |
Střední auto |
14 500 $ |
5.8 |
2 500 $ |
Střední vůz |
16 000 $ |
5.2 |
3077 USD |
Ekonomické auto |
6 900 $ |
4.4 |
1568 $ |
Ekonomický vůz |
6 500 $ |
4.1 |
1 585 $ |
2. Náklady na údržbu
Náklady na roční údržbu jsou hlavním faktorem, který spotřebitelé mnohokrát řádně nezohledňují. Výpočty údržby uvedené níže berou v úvahu následující položky:
- Obecná údržba včetně pneumatik, oleje, filtrů, brzd, výfuku, odpružení, hnacího ústrojí, stíracích lišt a kapalin.
- Inspekce, včetně poplatků a souvisejících mzdových nákladů
- Kosmetická údržba včetně mytí, voskování a drobných kosmetických oprav
Je důležité si uvědomit, že cestovní podmínky a rozdíly v prostředí mohou výrazně ovlivnit výpočty. Průměrná roční cena je však obvykle nejoptimističtějším údajem, který lze použít. Prvních pět let vlastnictví je zpravidla nejekonomičtější a za posledních pět let (obvykle „ojetý“ trh) dojde k dramatickému nárůstu nákladů na údržbu.
Roční náklady na údržbu
Typ | 1. rok | Rok 2 | Rok 3 | 4. rok | Rok 5 | Celkový | Prům. Ročně |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Luxusní auto |
1 000 $ |
1 600 $ |
2 000 $ |
2 400 $ |
2800 USD |
9 800 $ |
980 $ |
Velký náklaďák |
1 000 $ |
1 800 $ |
2200 $ |
2600 USD |
3 000 $ |
10 600 $ |
1060 $ |
Střední auto |
1 000 $ |
1 300 $ |
1700 $ |
2100 $ |
2 500 $ |
8 600 $ |
860 $ |
Střední vůz |
1 000 $ |
1 500 $ |
2 000 $ |
2 500 $ |
3 000 $ |
10 000 $ |
1 000 $ |
Ekonomické auto |
1 000 $ |
1 500 $ |
3 000 $ |
4 000 $ |
5 000 $ |
14 500 $ |
1450 $ |
Ekonomický vůz |
1 000 $ |
1 500 $ |
3 000 $ |
4 500 $ |
6 000 $ |
16 000 $ |
1 600 $ |
Typ |
6. rok |
7. rok |
8. rok |
9. rok |
10. rok |
Celkový |
Prům. Ročně |
Luxusní auto |
3050 $ |
4 050 $ |
5 050 $ |
6 050 $ |
7 050 $ |
25 250 $ |
2 525 $ |
Velký náklaďák |
4 750 $ |
5 750 $ |
6 750 $ |
7 750 $ |
8 750 $ |
33 750 $ |
3 375 USD |
Střední auto |
3 000 $ |
3750 USD |
4 500 $ |
5 250 $ |
6 000 $ |
22 500 $ |
2 250 $ |
Střední vůz |
3 800 $ |
4 500 $ |
5 200 $ |
5 900 $ |
6 600 $ |
26 000 $ |
2600 USD |
Ekonomické auto |
6 000 $ |
6 500 $ |
7 000 $ |
7 500 $ |
8 000 $ |
35 000 $ |
3 500 $ |
Ekonomický vůz |
6 500 $ |
6 575 USD |
6 650 $ |
6 725 $ |
6 800 $ |
33 250 $ |
3 325 $ |
Řidičské návyky mohou mít přímý dopad na pojistné sazby
wikimediacommons
3. Náklady na pojištění
Chcete-li vlastnit auto, musíte si také zakoupit pojištění, pokud se nerozhodnete řídit nelegálně. Náklady na udržení přiměřené výše pojištění závisí na historii jízdy, věku, pohlaví, značce, modelu a roce vozidla, geologickém umístění, řidičských návycích a počtu očekávaných kilometrů za rok. Níže uvedená tabulka udává rozsah, ve kterém můžete vybrat svou nejpravděpodobnější hodnotu. Vaše pojistná sazba je významným faktorem při určování vašich ročních nákladů a musí být zahrnuta do vzorce. Osobně platím své pojistné měsíčně, protože vím, že bych mohl ušetřit asi 10%, kdybych měl platit ročně.
Sazby pojištění
Měsíční | Roční |
---|---|
50 $ |
600 $ |
75 $ |
900 $ |
100 $ |
1 200 $ |
125 $ |
1 500 $ |
150 $ |
1 800 $ |
175 $ |
2100 $ |
200 $ |
2 400 $ |
225 $ |
2700 $ |
250 $ |
3 000 $ |
300 $ |
3 600 $ |
4. Daně, registrace a další „poplatky“
Stejně jako v předchozích úvahách je i tento výdaj variabilní a může se pohybovat od přibližně 100 $ do více než 1000 $ v závislosti na okolnostech. Přidávám výchozí částku 300 $ ročně, která pokrývá moji registraci a umožňuje parkovací lístek (nebo dva). Opět platí, že v souladu s mým záměrem sundat náklady, které nepotřebuji, jsou bezpečné a opatrné řidičské návyky důležité. Nepotřebuji náklady na narušení provozu.
5. Kilometry a plyn
Jedním z největších výdajů a také jednou z největších oblastí hospodárnosti je počet kilometrů a spotřeba paliva.
Největší věc, která ovlivňuje váš účet za palivo, je počet najetých kilometrů. Začněte sundáním toho, co nepotřebujete.
- Potřebujete podniknout každý týden sedm výletů do obchodu? Pokud plánujete dopředu, můžete konsolidovat své cesty vyžaduje plánování dopředu.
- Potřebujete jít do obchodu pro něco, co si můžete objednat online, včetně dopravy zdarma? Zjistil jsem, že nakupuji většinu svých základních položek přes internet z míst jako Amazon, K-Mart, WalMart atd. Všechny nabízejí dopravu zdarma a doba obratu je velmi rychlá.
- Využíváte slevy na plyn, které dnes nabízí mnoho obchodů s potravinami? Chystáte se koupit jídlo tak jako tak - obvykle tím ušetřím nejméně padesát centů za galon.
Ušetřete peníze snížením mil
Vysoké MPG | Medián MPG | Nízké MPG | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Míle / týden |
MPG vysoká |
Roční náklady |
Míle / týden |
MPG Med |
Roční náklady |
Míle / týden |
MPG nízké |
Roční náklady |
||
50 |
1.7 |
303 $ |
50 |
2.8 |
506 USD |
50 |
4.2 |
758 $ |
||
100 |
3.3 |
607 $ |
100 |
5.6 |
1011 $ |
100 |
8.3 |
1517 $ |
||
150 |
5.0 |
910 $ |
150 |
8.3 |
1517 $ |
150 |
12.5 |
2275 $ |
||
200 |
6.7 |
1 213 $ |
200 |
11.1 |
2022 $ |
200 |
16.7 |
3033 $ |
||
250 |
8.3 |
1517 $ |
250 |
13.9 |
2 528 $ |
250 |
20.8 |
3792 $ |
||
300 |
10.0 |
1 820 $ |
300 |
16.7 |
3033 $ |
300 |
25.0 |
4550 USD |
||
350 |
11.7 |
2 123 $ |
350 |
19.4 |
3 539 $ |
350 |
29.2 |
5 308 $ |
||
400 |
13.3 |
2 427 $ |
400 |
22.2 |
4044 USD |
400 |
33.3 |
6 067 USD |
Kalkulačka TCO společnosti Edmunds obsahuje vše, co byste měli zvážit. Jednoduše vložte model značky a rok, kalkulačka udělá zbytek.
Skutečná cena mého vozu je 3,29 $ za míli
Po provedení výpočtů, jak je uvedeno výše, jsem byl nepříjemně překvapen. Čas od času používám své vozidlo k práci a počet najetých kilometrů, který mi tam dávají, se nijak nepřibližuje tomu, co mě to stojí. Poučení. Už žádné používání mého auta pro práci!
Nyní, když už je řečeno vše, existuje jednodušší způsob, jak dosáhnout vlastní osobní skutečné hodnoty dolaru vůči vlastním nákladům. Objevil jsem to v polovině mého vyšetřování.
Chcete-li najít své skutečné náklady, doporučuji použít dobrou kalkulačku určenou právě pro tento účel. Porovnání mých vlastních výsledků s kalkulačkou True Cost to Own na Edmond.com skončilo téměř identicky - ve skutečnosti si mysleli, že mě to stálo víc, než jsem si myslel.
Chcete-li použít jejich kalkulačku, jednoduše zadáte informace o roce, značce a modelu vašeho vozu. Pokud kupujete auto, umožní vám zadat několik vozidel a provést vzájemné srovnání.
Velmi přesný způsob, jak zjistit vaši sazbu. Automaticky vypočítá náklady, tipy, možnosti a recenze vybrané taxislužby.
II. Náklady na používání taxi
Nedělejte si starosti - tato část je krátká a věcná. Není třeba žádné grafy ani obrovský komentář.
Další krok v porovnání a odpovědi na otázku: „Je levnější vlastnit auto nebo použít taxi?“ je vědět, kolik by vás stálo duplikování kilometrů, které potřebujete k tomu, abyste jeli každý týden, měsíčně nebo ročně. Jediné dva faktory, které potřebujete vědět, jsou:
- A. Kde jsi?
- B. Kam chceš jít?
Nejprve jsem to udělal „tvrdým“ způsobem… Zavolal jsem místní taxislužbu a doslova jsem vyrazil. Pro srovnání jsem to udělal znovu, tentokrát jsem zavolal jinou taxislužbu a znovu provedl přesně stejný výlet. Rychle jsem zjistil, že se vyplatí nakupovat. Nakonec mě jedna cesta stála o 2,45 $ více. Pravděpodobně nepomohlo, že mě druhá společnost nevzala nejkratší a nejrychlejší cestou.
Hledání nejlepší ceny
Cenový rozdíl pro stejnou cestu mě přiměl udělat trochu více výzkumu s dalším úžasným objevem. Našel jsem bezplatnou online službu Taxi Fare Finder, která poskytuje nejen přesné náklady na cestu, kterou chcete podniknout, ale také poskytuje přímé kontaktní informace a recenze zákazníků. Také si mě „pamatuje“. Funguje to podobně jako Google Maps. Pouhými několika kliknutími na klávesnici se mi podařilo najít spolehlivou společnost zabývající se taxíky za extrémně dobrou cenu.
„Můj“ běžný řidič taxíku se naučil můj plán, má skvělý vztah a čas od času mi dal „bezplatné“ výlety jednoduše proto, že jsem doporučil cestu od svých přátel. Když jdu nakupovat jídlo, vyskočí a dokonce mi pomůže přinést „zboží“.
Závěr: Vítězem je taxi
Nakonec, když jsem spočítal náklady na vlastnictví vozidla, a poté, co jsem vypočítal, kolik mě stálo duplikování kilometrů pomocí taxíku, byl jsem schopen dokončit tento úkol.
- Moje roční náklady na vlastnictví vozidla: 5 500 mil ročně @ 3,29 $ za míli = 18 095 $ / rok
- Moje roční náklady na používání taxíku: 5 500 mil ročně @ 2,96 USD za míli = 16 280 USD
- Rozdíl: 1 815 $ ročně.
Pro mě je odpověď „ano“. Možná to nebude znít jako velká úspora nákladů, ale na druhou stranu to, co mě toto srovnání nákladů způsobilo, se stalo ještě cennějším. Vzal jsem si některé rady své matky a „svlékl, co nepotřebuji.“
Pomocí taxíku jsem si naplánoval, kam a kdy chci jet. Místo toho, abych běžel do obchodu pokaždé, když potřebuji jen pár věcí, buď si vystačím, nebo plánuji příště. Místo toho, abych chodil do obchodu s potravinami několikrát týdně, jsem se nyní naučil konsolidovat svůj běh a chodím jen jednou týdně, což mi ušetří dalších 25 mil nebo asi dalších 75 $ za měsíc, což je dalších 900 $ / rok.
Chodím více a trávím méně. Nyní se dívám na snižování počtu kilometrů, které cestuji, jako na prostředek úspory a výdajů na věci, které bych raději měl… možná úplně jiné prostředí.
Na druhé straně ostrov, který nevyžaduje boty, košili, auto, taxi - žádný problém!
wikimediacomons
Povídka: Moje matka striptérka
Moje matka mi kdysi vyprávěla příběh o tom, kdy byla dítětem - tehdy jsem si myslel, že to byl spíše pokus o humor, což se také stalo, ale teď vidím, že to byl její způsob, jak se mě pokusit získat cennou lekci.
"Pojďme si zahrát hru," vyzvali ji sousední chlapci. "Je to snadné, vše, co musíš udělat, je položit si tuto přikrývku přes hlavu."
Moje matka byla tehdy trochu divoška… její skupina přátel se stala náhodou všemi chlapci a cítila, že se musí čas od času prokázat, aby se kvalifikovala jako „drsná a tvrdá“. Byla chytřejší než oni a dokázala zvládnout většinu svých výzev. Tentokrát opět zvítězila - ale ne bez toho, že by nejprve zažila určité obavy. Zavázala se a položila si přikrývku na hlavu a úplně se zakryla.
Vedoucí skupiny na ni potom zakřičel, zatímco ostatní chlapci se zasmáli: „Teď si sundej jednu věc, kterou nepotřebuješ,“ a udělala: Vypnula se jedna z jejích bot. Chlapci se dál smáli, protože věděli, že jejich „hra“ funguje celkem dobře. "Teď sundej další věc."
Vystoupila další bota, pak její rukavice a potom klobouk a potom…
V tomto bodě, uvnitř deky, moje matka začala chápat smysl hry, ale přesto nechtěla prohrát. Provedla inventář svých možností a uvědomila si, že jich je jen velmi málo. Věděla to zřejmé: další rukavice, dvě ponožky a její šátek - ale odtud by výzva nebyla přinejmenším tak sympatická, alespoň pro ni. Myslela tvrdě; nechtěla prohrát.
Z vnějšku přikrývky zaslechla obávaný výkřik: „Sundej, co nepotřebuješ.“ Tentokrát byl požadavek unisono od všech chlapců. Myslela tvrději a pak se usmála. Po jednom si sundala ponožky, šátek a další rukavice a vyhodila je zpod deky. Nakonec se ohromně vykroutila ze svého svetru, vysunula ho zespodu a potom vykřikla na veselé chlapce: „Dobře, sundám ještě jednu věc a pak je to!“. Očekávání „okamžiku“ pro chlapce přineslo skupině ticho, když odstranila ještě jednu věc…
Chlapci byli potěšeni ještě jednou věcí, kterou odstranila; hru vyhráli, ale ona také.
Poslední věc, o kterou se mohla „obnažit“, aby přišla, se uvolnila: Sundala deku.
Na ten příběh nikdy nezapomenu; Jen bych si přál, abych se z toho poučil dříve.
Když jsem učinil své nedávné rozhodnutí, zeptal jsem se sám sebe, zda vlastnit auto nebo používat taxi znamená „sundat, co nepotřebuji“.
Já osobně rád jezdím v taxíku. Miluji rozhovory s řidiči, nemusím hledat parkovací místo, nemusím se bát nehod, lístků atd.
Možná však použití taxíku nemusí být „nejlepším“ zážitkem, pokud k tomu dojde…
Zajímá vás jízda taxíkem ve videu níže?