Práce jako cca na poště

Čtěte dále a dozvíte se více o tom, co je zapotřebí k tomu, abyste se stali CCA!

Canva

Proces přijímání

Kolem června jsem poslal žádost. Vlastně jsem se ucházel o dvě pozice. CCA, což je zkratka pro City Carrier Assistant. Což je v podstatě náhradní nosič. Pokud je pravidelný na dovolené nebo nemocný, vyplníte a provedete jeho trasu. Také pokud je příliš mnoho pošty, jednoho dne nebo celé hromady balíčků vám může být přiděleno několik hodin různých tras po celém městě. A požádal jsem o RCA, což je v podstatě totéž jako asistent městského dopravce, pracujete právě pro venkovské oblasti.

Následujícího dne jsem dostal e-mail s oznámením, že mám jeden týden na složení poštovní zkoušky. Do poštovního testovacího zařízení byly tři hodiny. Takže jsem naplánoval den a odjel tam tři hodiny. Zkouška pro mě byla docela snadná a já jsem obstál bez problémů.

Uplyne měsíc a já nic neslyším…

Pak z čista jasna dostanu e-mail s oznámením, že jsem měl naplánovaný pohovor na další den.

Musel jsem vyzvat, najít chůvu a pořídit si pěkné oblečení, to vše za jednu noc. Myslel jsem, že to bude dobrý kariérní krok, a tak jsem udělal vše, co bylo v mých silách, abych tam byl. Myslel jsem, že rozhovor proběhl dobře. Odešel jsem tam s pocitem, že jsem to přibil.

Uplyne další měsíc a já nic neslyším… Teď už hádám tu práci nedostal.

Nečekaně dostanu e-mail, abych přišel a podepsal nějaké papírování. Podepsal jsem papírování a předpokládal jsem, že jsem dostal práci. Ale nikdy to nebylo oficiálně řečeno. Takže jsem si stále nebyl jistý.

Uplynou dva týdny a nic… pak dostanu e-mail s pozváním na pohovor další den na pozici RCA. Poslal jsem jim e-mailem zpět a řekl jsem jim, že vyplňuji papírování a mám pohovor na pozici CCA, a přemýšlel jsem, jestli bych měl přijít na pozici RCA. Odpověděli, mysleli si, že moje jméno je povědomé. Pokud bych chtěl pozici RCA, musel bych proces projít znovu, ale už jsem byl najat na pozici CCA. Takže to bylo na mně, co jsem chtěl dělat. Tak jsem zjistil, že jsem byl oficiálně najat.

Chcete-li být CCA, musíte jít do autoškoly.

Autor: IFCAR (vlastní práce), prostřednictvím Wikimedia Commons

Orientace, autoškola a poštovní akademie

Při práci na poště se vše děje podle jejich času. Několik týdnů poté, co jsem zjistil, že jsem tu práci opravdu dostal, mě zavolali, abych si vzal otisky prstů. Tehdy mi podali kus papíru, který oficiálně řekl, že jsem byl najat. Na papíře mi bylo řečeno, abych opustil svou současnou práci, aniž bych jim to oznámil. (doslovně řečeno, nedávejte oznámení)

O dva týdny později, ve čtvrtek, jsem dostal e-mail s informací, že moje orientace bude následující pondělí, úterý a středa. Neměl jsem hlídače a bylo léto. Můj manžel si tedy vzal tři dny volna z práce.

Orientace

Orientace byla nudná. Bylo to nastavení ve třídě s videi a napájecími body. Jedinou kladnou stránkou byl instruktor. Byl to veselý, starý hippie, který byl v kapele. Dal nám také své číslo a řekl, že kdybychom měli nějaké problémy s našimi nadřízenými, rád by za nás zůstal a chodil po prstech s jakýmkoli poštmistrem. To měla být rudá vlajka. Pokud někdy v naší budoucnosti budeme možná potřebovat, aby za nás vydržel.

Na konci orientace jsme dostali hromadu papírování, jeden papír nám dal vědět, jestli jsme neprošli testem řidičů, to by byl konec a nepokračovali bychom. Řekli nám to poté, co jsme opustili naše předchozí zaměstnání, bez předchozího upozornění. Poslední den orientace jsem dostal e-mail s oznámením, že musím být další dva dny v autoškole. (Čtvrtek a pátek.)

Autoškola

Vyděšená jsem vešla do autoškoly. Jsem dobrý řidič, ale nikdy jsem nejezdil po pravé straně v LLV a věděl jsem, že když neprojdu, nedostanu práci. Instruktor vypadal jako syn Bena Steina se suchým smyslem pro humor. Měl nadrozměrnou jasně modrou mikinu Under Armour a vypil velké lahve modré Gatorade. Sledovali jsme toto kreslené video, které bylo hloupě vtipné. Zdálo se, jako by to bylo pro děti. Poté jsme složili písemnou zkoušku. Což bylo stejně komické jako video a my jsme na něm mohli pracovat společně. Následujícího dne jsme odstranili LLV. Upřímně, řízení vpravo nebylo tak těžké, jak si myslíte.

Poštovní akademie

Poslední den autoškoly dostanu e-mail s oznámením, že hned příští úterý musím jít na poštovní akademii. Ano, existuje věc, která se nazývá poštovní akademie. Moje poštovní akademie byla asi dvě hodiny jízdy, v jiném státě. Byly to dva dny, takže mi bylo dovoleno zůstat v hotelu a oni mi „uhradili“ náklady.

Poštovní akademie byla jako orientace, instruktor, videa, elektrické body a papírování. Naučil jsem se nic nového. Bylo to naprosto zbytečné.

Můj první týden jako CCA

Jakmile jsem se vrátil z poštovní akademie, začal jsem druhý den pracovat. První den jsem chodil a několik hodin sledoval svého trenéra „Johna“ a pak jsem to zkusil na vlastní kůži. (Doručování pošty je rozhodně těžší, než to vypadá.) Druhý den jsem byl ráno sám na sebe, když na mě dohlížel „John“, a pak jsme se rozdělili a odpoledne rozdělili zbytek pošty. „John“ vypadal pěkně a opravdu upovídaně. Byl posedlý prodejem na eBay a Amazon a celé hodiny o tom mluvil.

Třetího dne jsem měl jiného trenéra „Boba“, který mi ukázal, jak dělat namontované trasy. (Trasy, kam jedete do každé poštovní schránky) Byl to VELMI pěkný pravidelný hráč. Nejen tréninkem mě, ale i později. Byl jedním z těch štamgastů, kteří byli vždy ochotni pomoci.

Čtvrtý den jsem byl sám. „John“ byl přidělen jako můj mentor. Bylo mi řečeno, že kdybych měl nějaké dotazy nebo obavy, nebo kdybych někdy něco potřeboval, kontaktovat ho. Den Forth jsem absolvoval jen několik hodin cesty. Zpočátku jsem byl úplně vyděšený, ale jak den plynul, byl jsem si stále jistější. Pátý den jsem byl na stejné trase a začal jsem se cítit ještě sebejistěji. Šestý den to byla jedna z nejhorších turistických cest. Neměl jsem tušení, kam jdu, všude byla stavba. Pršelo a já jsem odhodil poštu. Každá důvěra ve mě se rozpadla.

Jakmile jsem dokončil poštovní akademii, další den jsem začal pracovat.

Bureau of Engraving and Printing. Navrhl Edward Vebell. prostřednictvím Wikimedia Commons

Moje kariéra jako CCA

Postupem času jsem měl ke své práci vztah lásky a nenávisti.

Líbil se mi plat, líbily se mi dobré trasy, miloval jsem procházky (když bylo hezké počasí) a miloval jsem (některé) své spolupracovníky. Všichni moji přátelé a rodina mi stále říkali, jakou skvělou práci jsem měl. (málo věděli)

Ale bylo toho tolik, co jsem nenáviděl.

Vozidla představují bezpečnostní rizika, která se rozpadají vlevo a vpravo. Nedrželi krok s údržbou. Byly opraveny jen natolik dobře, aby je udržovaly na silnici. Nedokázal jsem spočítat, kolikrát jsem musel zavolat kvůli problémům s vozidlem.
Jste přepracovaní.To nemohu říct dost! Nikdy nevíte, kolik času za den uděláte. (což mi v rozhovoru nebylo vysvětleno, ve skutečnosti mi bylo řečeno, že skončím nejpozději do 16:30) Na trase byste mohli strávit šest hodin, abyste se vrátili a nechali vás poslat vám s více e-mailem. Pak si myslíte, že teď musím být hotový… že jo? Špatně. Jakmile se vrátíte, pošlou vás ven, aby někomu pomohli dokončit jeho trasu. Některé noci jsme byli venku se zapnutými světly a doručovali jsme v 21 hodin v noci. Účelově také napíšou váš plán tužkou. Mohou jej tedy vyplnit, jak se jim zlíbí. Možná budete mít zítra volno, ale až skončíte, uvidíte, že vám napsali, abyste přišli. Pokud máte štěstí, že máte den volna, zavolá vám znovu a znovu, abyste přišli. pouze záruka, jeden den volna za 15 dní. A pokud si myslíte,alespoň vždy jsou neděle volno. Přemýšlejte znovu.
Líní štamgasti! Někteří štamgasti jsou úžasní. Poděkují vám za to, že jste jim pomohli tím, že jim hodinu vyrazili z cesty. Když je pro ně příliš mnoho práce. Uspořádají poštu způsobem, který dává smysl. A budou pracovat přesčas, aby vám pomohli! Ostatní štamgasti se budou chovat, jako by byli lepší než vy. Dají vám nejhorší část jejich trasy. Pokud jim nadřízený řekne, aby vám dali hodinu cesty, dají vám dvě hodiny. Takže jste vždy pozadu a spěcháte. Nebudou vám děkovat, nepomohou vám a nevysvětlí vám ani svoji cestu. Prostě to předají a řeknou hodně štěstí!
Vedoucí se o vás nestarají. Jediné, na čem jim záleží, je doručování pošty. Pokud to uděláte dlouho, křičí na vás. Viděl jsem supervizora křičet na lidi, aby si pospíšili a dostali se na ulici poté, co se CCA vrátila z již doručování osmi hodin pošty. Viděl jsem, jak nadřízení plačí CCA. Nezajímá je, že je pozdě, že jste své děti neviděli týden, protože odcházíte do práce, než vstanou, a přijdete domů, když jsou v posteli. Je jim jedno, že jste pracovali 13 dní v řadě nebo že mrzne. Nezajímá je, že máte dodávku (která je nastavena pouze pro pěší trasy) a chtějí, abyste zjistili způsob, jak provést připojenou trasu. (což je trasa jízdy) Nejste pro ně osobou, jste strojem.
Je to tak neorganizované. Musíte svým nadřízeným znovu a znovu připomínat věci. Když požádáte o volno, neustále ztrácejí skluz a když ho najdou, vaše volno je vždy odepřeno. Moje první kontrola byla krátká, o 300 dolarů. Trvalo jim dva měsíce, než to napravili. Také moje náhrada za můj hotel a míle, od doby, kdy jsem byl na poštovní akademii, které jsem měl dostat do 30 dnů. Dostal jsem se až o 4 měsíce později, a to s neustálými připomínkami.
Přestávky, co to je? Vážně jsem pracoval 14 hodin denně, rezervován s tolika poštou, s tak malými časovými limity, že jsem si nikdy neměl čas dát pauzu. Žádné desetiminutové přestávky, žádné obědy. Měl jsem štěstí, když jsem měl čas jíst granolový bar, když jsem řídil. Pokud by vám to trvalo déle, než vám naplánoval váš nadřízený, křičeli byste. Měl jsem nadřízeného, který by ti dal tiché ošetření, kdybys měl pět minut. Neuvědomují si, že když jste na ulici, něco vás může přimět jít pět minut dál… Možná budete potřebovat benzín nebo vás někdo zastaví na ulici a položí vám otázku. Nikdy jsem neměl čas na přestávky v koupelně, že jsem nakonec dostal UTI.
Zákazníci. Někteří zákazníci jsou skvělí, zamávají a děkují vám za poštu. Děti, které čekají na školní autobus, budou nadšené, když projedete kolem. Ostatní zákazníci jsou tak neslušní. Chovají se, jako by na vás bylo počkat. Někteří lidé si poštu nikdy nekontrolují. Takže když doručujete v mrazivém dešti do plných poštovních schránek, myslíte si, k čemu to je. Jednou jsem doručil do obchodu s oděvy (nebylo to high-end) a pokladní mi řekl, že „pomoc přichází zadními dveřmi“. Neuvědomil jsem si, že jsem poštovní přepravce, a byl jsem považován za pomoc. Jedna z mých spolupracovnic je těhotná a zákaznice jí řekla, že je tlustá, a řekla jí, že by měla dělat více pěších tras, protože mohla cvičení použít!

Můj učitel

Můj učitel „John“ skončil jako hrozný učitel. Požádal jsem ho o psí sprej. Řekl mi, že to pro mě dostane, ale nikdy to neudělal. Kdykoli jsem mu položil otázky, neznal odpověď. Jednoho dne doručuji poštu po trase jízdy. V poštovní schránce vidím poznámku s textem: „Nechte balíčky na verandě u předních dveří!“ Takže si myslím, že nemám žádné balíčky pro tuto konkrétní adresu, tak jsem doručil poštu a pokračoval v cestě. Asi o dvě hodiny později se „John“ zastaví, zatřepe a řekne mi, abych se zastavil. Takže já! Zastaví se přede mnou. Vypadne mi a řekne mi, že je jeho den volna a začne na mě křičet, protože jsem nevyzvedl jeho balíčky na eBay. Řekl, že jsem doručil poštu do jeho domu, kde nechal poznámku, abych si vyzvedl balíčky předními dveřmi. Řekl jsem mu, poznámka zněla: "Nechte balíčky na verandě u předních dveří. "Což mě přimělo uvěřit, že když mám balíčky (které jsem neměl) nechat je u předních dveří. Dal mi tuto přednášku o tom, jak udělat radost zákazníkovi, a právě teď je Zákazník. Měl jsem vědět, co ta poznámka znamenala. Nebo bych měl vystoupit, v každém domě, i když doručuji na silnici. Abych zjistil, zda existují odchozí balíčky. (správně, protože dobře ví, sakra Nemám na to čas) Otevřel kufr a podal mi balíčky. Nikdy nepřiznal, že se mýlil. Netřeba dodávat, že jsem se k němu nikdy nevrátil, abych ho požádal o radu nebo otázky.Měl jsem vědět, co ta poznámka znamená. Nebo bych měl vystoupit, v každém domě, i když dodávám na silnici. Chcete-li zjistit, zda existují odchozí balíčky. (správně, protože ví, sakra dobře, nemám na to čas) Otevřel kufr a podal mi balíčky. Nikdy nepřiznal, že se mýlil. Netřeba dodávat, že jsem se k němu nikdy nevrátil, abych ho požádal o radu nebo otázky.Měl jsem vědět, co ta poznámka znamená. Nebo bych měl vystoupit, v každém domě, i když dodávám na silnici. Chcete-li zjistit, zda existují odchozí balíčky. (správně, protože ví, sakra dobře, nemám na to čas) Otevřel kufr a podal mi balíčky. Nikdy nepřiznal, že se mýlil. Netřeba dodávat, že jsem se k němu nikdy nevrátil, abych ho požádal o radu nebo otázky.

Vánoční „Tetris“

Vánoce! Nákladní auto mých spolupracovníků!

Vánoce

Radost Vánoc a nakupující online! Během vánoční sezóny doručují CCA miliony balíků každý rok. Začátek již v říjnu. Zatímco lidé odměňují svého běžného poštovníka lahůdkami, obvykle nezanechávají dobroty ani dárky pro CCA, které jim pracovalo na ocasu, aby doručily všechny jejich vánoční balíčky.

Začali jsme každé ráno štěrkem a seznamem adres. Každý bychom dostali asi 200 balíčků a museli bychom je projít jeden po druhém a každý označit číslem v pořadí, v jakém jsme je doručili. Pak bychom hráli Tetris a zkuste namontovat všech 200 balíků do kamionu. Což bylo téměř téměř nemožné. Nejprve nám bylo řečeno, abychom s sebou dali balíčky jeden až dvacet předem. Dokud lidé nezačali volat a nestěžovali si, že viděli poštovního řidiče s tak vysokými balíčky, stěží viděli z čelního skla. Pak nám bylo řečeno, abychom zkusili předem dát pouze 10 balíčků. Doručili bychom je do všech nočních hodin. Upřímně jsem se bál, jakmile se setmělo. Do té doby jste neviděli názvy ulic, adresu domu ani adresu na balíčku. Doslova jsem používal GPS v telefonu k nalezení ulice a doufal, že mi dává správnou zatáčku po zatáčce. Potom bych vzal baterku do každé krabice, zkontrolovat adresu, a pak jsem šel do každého domu s baterkou (jako policista), abych se ujistil, že adresa je správná.Když jste konečně doručili 200 balíčků, vrátili byste se zpět, jen abyste byli posláni zpět, a doručili další balíčky. Také jsme doručovali každou neděli.

Dodávky - dokonce i na sněhu!

John Phelan (vlastní práce), přes Wikimedia Commons

Ach, radost z nedělních dodávek!

Jediným dnem v týdnu, o kterém jste si mysleli, že vám bude zaručeno, byla neděle. Mohli byste si dělat plány a trávit čas s rodinou. Když zasáhlo vánoční období, došlo k takovému přeplnění balíčků, že budeme muset přijít v neděli, abychom udělali výlet nebo dva. S 200 plus balíčky. Jen držet krok, během rušného prázdninového období. Po vánočních svátcích vám bylo dovoleno mít neděle znovu volno. To bylo, dokud neuzavřeli dohody se společnostmi, jako je Amazon. Kam by se jejich balíčky doručovaly v neděli. Takže zpět k práci sedm dní v týdnu znovu. Moje nejoblíbenější věc byla, když jste se objevil v domovech lidí a oni na vás zmateně hleděli, protože pošťák by neměl být v neděli venku. Pak vám řeknou, že nepotřebují, abyste dnes doručili, mohli počkat do pondělí. Jako byste měli na výběr.

Moje poslední sláma

Jednoho dne jsem doručil celou trasu a byl jsem poslán zpět s pěti balíčky. Můj nadřízený řekl, doručte je a poté můžete jít domů. Okamžitě jsem získal dobrou náladu. Stále svítilo a poté jsem mohl jít domů. Dal jsem balíčky do kamionu a odešel jsem pryč.

Byl jsem na červenou, na dálnici. Moje světlo zelelo a já jsem pokračoval křižovatkou. Když žena z ničeho nic vyběhla na červenou, při rychlosti 50 MPH a praštila mě. Poštovní vůz se otočil. Narazil jsem hlavou na okno a úplně omdlel. Když jsem také přišel, ten chlap se mě ptal, jestli jsem v pořádku, a on byl na telefonu s 911. Řekl jsem ano a pak řekl, že moje světlo bylo zelené. Řekl, vím, že to bylo, byl jsem hned za tebou. Zeptal jsem se, jestli je ta dáma v pořádku, řekl, že je, ale obě vozidla byla celkem. V hlavě mi pulzovala bolest. Našel jsem telefon a zavolal svému nadřízenému. Než se dostala na místo nehody, zdálo se to jako věčnost, i když byla přístavba o pár bloků dál. Policajti se zeptali, jestli jsem v pořádku, můj nadřízený za mě odpověděl a řekl jim, že jsem v pořádku, aniž by se mě zeptal.Potom zavolala dalšímu CCA, aby si vzal balíčky (aby je doručil). Nikdy se mě nezeptala, jak se mám, v podstatě mi řekla, abych se odhlásil v nemocnici a zavolal, kdybych nemohl přijít zítra. Zbytek je trochu rozmazaný. Zavolala jsem manželovi, aby mě vzal, a šli jsme na pohotovost. Trpěl jsem zraněním hlavy, otřesem mozku a celou mojí pravou stranou jsem měl pohmožděné. Bylo mi řečeno, že kdyby mě ta žena o několik sekund později zasáhla, zasáhla by přesně tam, kde byly dveře, a protože poštovní vůz není nic jiného než plechová skříňka bez airbagů, zabila by mě.Trpěl jsem zraněním hlavy, otřesem mozku a celou mojí pravou stranou jsem měl pohmožděné. Bylo mi řečeno, že kdyby mě ta žena o několik sekund později zasáhla, zasáhla by přesně tam, kde byly dveře, a protože poštovní vůz není nic jiného než plechová skříňka bez airbagů, zabila by mě.Trpěl jsem zraněním hlavy, otřesem mozku a celou mojí pravou stranou jsem měl pohmožděné. Bylo mi řečeno, že kdyby mě ta žena o několik sekund později zasáhla, zasáhla by přesně tam, kde byly dveře, a protože poštovní vůz není nic jiného než plechová skříňka bez airbagů, zabila by mě.

Dva týdny

Byl jsem na týden odstraněn z práce, pak jsem byl na týden na lehkou službu. Jakmile jsem skončil s lehkými povinnostmi, byl jsem opět vrácen do tvrdé práce. Dalo mi otázku, jestli něco z toho stojí za to. Ten den jsem mohl zemřít. Neviděl jsem své děti více než týden. Můj nadřízený se ani nezeptal, jestli jsem v pořádku! Jediné, co ji trápilo, byly ty hloupé balíčky, protože nedej bože, aby dorazily o den později.

Asi týden po práci bez omezení jsem dokončil trasu, na které jsem byl, a vrátil se do kanceláře. Nový nadřízený křičel na CCA, aby si pospíšil a vrátil se na ulici. (Nemohl jsem si pomoct, ale myslel jsem si, že způsob, jakým na ni křičel, způsobil, že to znělo jako prostitutka.) Ale pak jsem si vzpomněl, ach jo, nejsme pro ně nic. Jsme stroje. Následujícího rána, bez záložního plánu, jsem dal dva týdny. Vedoucí, který se ani nezeptal, jestli jsem v pořádku, mě požádal, abych to znovu zvážil. Poštmistr mě přivedl do její kanceláře a řekl, že jsem skvělý pracovník, a přála si, abych neodcházel. Řekla, že mě kdykoli přivítá s otevřenou náručí. (Miluju, že nevíš, jak si vážíš, dokud neodejdeš)

Můj poslední den byl hořkosladký. Získal jsem spoustu přátel. Je tam tolik pracovitých lidí, které zbožňuji. Můj jeden přítel mě vždy prosí, abych se vrátil a trpěl s ní. Ale nemyslím si, že bych se někdy vrátil. Věřil jsem do místa, které neocení jejich zaměstnance. Je to rok a od té doby. Moje kamarádka tam stále pracuje a jako jediná z naší skupiny CCA, která tam stále pracuje, zbyla.

Vintage USPS razítko