Obsah:
Pronikavá vizáž šéfa Amazonu Jeffa Bezose proniká do všech koutů obchodního světa. Přijde ovládnout také lodní průmysl?
„Jeff Bezos“ Thierryho Ehrmanna prostřednictvím Wikimedia Commons
Bezos Behemoth
Monstrum. Kolos. Kolik slov s významem masivní je k dispozici v angličtině k popisu toho, z čeho se stal Amazon.com? Opravdu, když si společnost v roce 1994 vybrala své firemní jméno, vybrala si proroctví - svou jmenovitou jihoamerickou řeku s největším průtokem na světě. Amazon.com Inc. je nyní největším maloobchodním prodejcem na světě a od skromných začátků v garáži generálního ředitele Jeffa Bezose se rozrostla na současný stav 556 000 zaměstnanců a tržní hodnotu jednoho bilionu dolarů.
I když lze jistě obdivovat energii a ochotu Jeffa Beza riskovat s jeho revolučním obchodním modelem, nelze popřít, že jeho společnosti se dařilo požíráním konkurence, nejprve jako drobná pirana polykající žraloky, a nyní jako žralok konzumující starší, mnohem pomalejší žraloci. Společnost Amazon přímo nebo nepřímo ukončila činnost mnoha skrytých maloobchodníků s kamennými prodejnami.
Navíc, když Amazon zjistí, že obchodní partner nemůže účinně vykonávat svou smluvní službu, rozroste tuto službu do dalšího chapadla svého již tak podobného obchodního modelu jako chobotnice. Jinými slovy, začíná dělat to, co obchodní partner, nejprve předběžně od nuly, poté se zvyšující se efektivitou.
Takže když se Bezos probudil o vánocích ráno 2013, aby zjistil, že jeho punčocha je plná kusů uhlí místo cukrových švestek od šťastných zákazníků Prime, začal jednat. Přepravní partner United Parcel Service (UPS) mu katastrofálně selhal. Mluvčí UPS připustil „… objem leteckých balíků v našem systému přesáhl kapacitu v naší síti.“ Kvůli tomuto zhroucení byly miliony nedoručených Prime slibů, miliony smutných dětí marně hledaly dárky na prázdném vzduchu pod vánočními stromky. „Ne, Virginie, žádný Santa Claus neexistuje,“ byli rodiče nuceni přiznat všude rozčarované klany.
Jako stopgapové opatření Amazon využil možnosti USPS (United States Postal Service) pro doručování všech dveří a nízké sazby. Současně mocný morfující Bezos byl ještěr, který vyrostl nový ocas - balík dodávající ocas, generovaný s cílem eliminovat závislost na útržkovitých doručovacích partnerech. Aby se zabránilo opakování katastrofického vánočního debaklu, Bezos měl dosud v úmyslu doručit své zásilky sám.
Je zřejmé, že vstup Amazonu do obchodu s doručováním balíků, jehož vážnost se vyznačuje 20 000 zakoupenými dodávkovými vozidly, představuje hrozbu pro tradiční přepravní společnosti, včetně United Parcel Service a United States Postal Service. Klíč k přežití pro obě tyto organizace závisí na tom, že jeden trik poník může přidat do svého repertoáru další kousky. Budou mít tyto skromné karnevalové činy dost na to, aby konkurovaly honosnému cirkusu se třemi kruhy - spolu s vlaštovkami mečů, žongléry a tančícími slony, kterým se Amazonská roadshow stala?
Promiň Virginie, myslím, že přece není žádný Santa Claus. Tut tut.
Původní dopis Virginie Hanlon redakci, 1897 - Public Domain přes Wikimedia Commons
Může se velká hnědá držet?
Někteří obchodní experti bagatelizují dopady ošklivého rozvodu s Amazonem na UPS, ale o to vlastně nejde. I když je pravda, že pouze sedm procent příjmů UPS pochází z Amazonu - zdravá část, ale těžko se rozpadá, zlověstným předpokladem pro přepravního giganta je to, že Amazon nedávno začal přímo konkurovat společnosti Big Brown, vyzvedávat a přepravovat obchodní balíčky vlastní přepravou síť. Tato služba byla dlouho chlebem a máslem společnosti UPS, ale protože Amazon není podbízen dobře placenou, odborovou pracovní silou společnosti UPS, mohou tuto práci dělat mnohem ekonomičtěji.
Článek Bloomberg od Shira Ovide uvádí případ jasně. „Ambice společnosti Amazon jsou již roky na očích. Společnost vybudovala vlastní síť skladů zboží a středisek pro třídění balíků. K přepravě nákladu získala vlastní letadla a nákladní přívěsy.“ Zatímco Jeff Bezos vrhá kouřovou clonu, zamýšlí zamaskovat své úmysly od znepokojených přepravních partnerů, dokud není připraven je převrátit, na zeď je jasně napsáno, že Amazon se stal technologickou společností, obchodníkem, vesmírnou agenturou a médii konglomerát, tak proč nepřidat do životopisu přepravní společnost a potom nešetřit zákazníky UPS na polevu na vícevrstvém dortu?
Amazon zrušil starodávný předpoklad, že by se podniky měly stát nejlepšími v poskytování omezeného sortimentu zboží a služeb, a obrátil tuto doktrínu vzhůru nohama tím, že se snaží být vůdcem všech obchodů a zvládněte je všechny. Který z těchto konkurenčních modelů funguje v moderním světě? Tady je náznak - Sears byl zlatým standardem v maloobchodu s kamenem. Je to pre-internetový zásilkový obchod, který kdysi nebyl srovnatelný, ale nikdy se nepřizpůsobil elektronickému obchodování, takže Sears je nyní v bankrotu. Ve stejném světle je UPS po celá desetiletí nesporným, z velké části nepopiratelným lídrem v oblasti těžkých balíků. Ale nyní povýšený Amazon, který nehraje podle tradičních pravidel, je mladý, hbitý Goliath, který se snaží sundat ten starý, artritický, aby se divil, jestli se Big Brown přidá k Searsovi jako muzejní relikvie, jako zaniklý Dodo nebo dinosauři?
Může spěch Big Brown s jeho jednorozměrným obchodním modelem přežít nápor Amazonu?
Zdvořilost Mobius DaXter z Wikimedia Commons
Poštovní pozice
Jak bylo zmíněno v úvodu, neschopnost společnosti UPS dodat jedno radostné Vánoce byla spuštěním Amazonu Blue Origin do balíkového podnikání. Když Bezos a kamarádi znovu objevili svou společnost, sloužila poštovní služba Spojených států jako dočasné přepravní rameno.
Aby dokázala svou otrockou oddanost této nové alianci, prováděla USPS po několik let nedělní dodávku výhradně pro Amazon. Zdálo se, že poštovní služba byla spojena s novým partnerem na boku - zjevné pokračování přežití 240 let staré instituce nyní záviselo pouze na udržení Jeffova štěstí. Dopisní přepravci byli vystaveni zdlouhavým háraním o tom, jak by všichni byli na hranici nezaměstnanosti, kdyby Amazon ztratil víru. Abychom uklidnili Big Brothera Bezose, byly pozdní zásilky Amazonu přijímány, tříděny a doručovány až po termínu jejich příjezdu. Mezitím, jak Donald Trump bolestivě, ale pravdivě zdůraznil, byly příjmy Amazonu v poštovní rozvaze mnohem menší řádkovou položkou, než by si všechny povyku a zuřivosti zasloužily.
Předpokládaný Doomsday poštovního vysunutí Amazonky nakonec nastal, ale abstinenční příznaky nebyly tak agonizující, jak se předpovídalo. I když došlo k dočasnému poklesu objemu balíků USPS, ostatní přepravci brzy radostně vyplnili prázdnotu. Zaměstnanci pošty samozřejmě nezpívají Happy Days Are Here Again na úctyhodných starých chodbách pošt po celé zemi. Organizace stále trpí vážnými finančními potížemi, ale přechod Amazonu na vlastní doručovací síť s tím má jen málo nebo nic společného.
Zde je několik důvodů, proč USPS přežije zúčtování s doručovací sítí Amazon lépe než UPS.
- USPS má k dispozici alternativní produkty, jako jsou výnosy z pasů, pronájem PO Boxu, obchodní reklama a prvotřídní pošta. Zatímco objem poštovních zásilek první třídy za poslední desetiletí významně poklesl, zůstává hlavním zdrojem poštovních příjmů. Kromě toho může být tato dříve považovaná odsouzená služba připravena na oživení, protože rozšířená krádež identity online děsí lidi od kybernetických transakcí zpět k méně náchylné „šnečí poště“.
- Ceny poštovních služeb jsou mnohem nižší než sazby UPS. V minulosti by negativní vnímání poštovního doručování vedlo k tomu, že zákazníci lodní dopravy kousnou do kulky a zaplatí vyšší ceny UPS, ale tento přístup je nyní do značné míry rozptýlen. Zlepšení poštovního skenování a zlepšení výkonu doručování spolu s dopadem výpadků prázdnin Big Brown výrazně zlepšily důvěru veřejnosti v organizaci.
- USPS dodává do všech dveří v Americe šest dní v týdnu. To znamená, že doručování menších balíků je pro poštovní službu mnohem nákladově efektivnější než pro UPS nebo dokonce Amazon - levné, jak mohou být náklady na pracovní sílu. Vzhledem k tomu, že se pošťák stejně dostane do vaší schránky, mohou se malí kluci zastavit za malé dodatečné náklady a úsilí. Big Brown drop zasílá rostoucí množství vlastních balíků do poštovních zadních doků a Amazon stále závisí na USPS, aby přepravil malé motokáry poslední míli. Koneckonců, proč dělat speciální výlet ve velkém, neohrabaném a těžce zaparkovaném kamionu za balíček, který stojí pět babek za poštu?
- A konečně, USPS má zvláštní, chráněný status. Veřejná instituce neodpovídá akcionářům, a proto není povinna při výpočtu přepravních sazeb zohlednit výplaty dividend a mnohomilionové bonusy šéfům společností. Společnost UPS naříkala nad spravedlností této konkurenční výhody, ale osud poštovních služeb se v Kongresu potýkal a Američané se rozhodli na tomto podlaží nadále využívat výhod nízkonákladového šestidenního doručování.
Donald Trump může být v mnoha otázkách hyperbolický vítr, ale pokud jde o manipulaci Amazon s poštovní službou, zdá se, že je blízko této značce.
Snímek obrazovky Twitteru
Snímek obrazovky Twitteru
Dejte si pozor na ideje Amazonu
Zdá se, že rozvod USPS-Amazon byl proveden přátelsky, s úplnými návštěvními právy u malých balíčků, které se stále objevují v amerických poštovních schránkách. Bude ale dlouhý zlověstný stín Jeffa Bezose zcela obklopit a nakonec pohltit Big Browna? Kromě toho UPS aktivně napomáhá a napomáhá svému vlastnímu zániku?
Historie poukazuje na konečná nebezpečí obchodování s Amazonem, společností, která je stejně bezohledná k ničení nepřátel i spojenců. Jako příklad lze uvést, že na přelomu tisíciletí Amazon uzavřel partnerství s mega knihkupcem Borders Group. V rámci dohody se společnost Borders dohodla na přesměrování svých online prodejů knih na Amazon.com, což se ukázalo katastrofálně. Článek v časopise Time uvádí, že „… vzdání se kontroly nad jinou společností poškodilo strategie značky Borders a zasáhlo její zákaznickou základnu.“ Zdánlivě nepřekonatelné hranice s více než 500 supermarkety po celé zemi šly rovnou na stejný hřbitov, kde veselý pískající hrobník Bezos i nyní vykopává díry, aby získal chladné mrtvoly Searse a možná United Parcel Service.
Obdobný osud postihla i společnost Circuit City, založená v roce 1949, která uzavřela podobně nešťastné kybernetické partnerství s Amazonem, které nakonec skončilo tím, že z obchodních center všude zmizel velký obchod s červenými zástrčkami. Borders and Circuit City jsou tedy dvě oběti přímého jednání s amazonským ďáblem, ale existuje nespočet prodejců cihel a malty, kteří, i když jsou natolik moudří, aby se vyhnuli přímému malomocnému dotyku Jeffa Bezose, přesto podlehli epidemii, kterou on je hlavní vektor jednoduše proto, že nemohli účinně implementovat online přítomnost tak silnou jako on.
Zdá se, že se Spojené státy americké poštovní služby vyhnuly střele, která přežila své toxické partnerství s Amazonem, zejména z důvodů, které byly uvedeny v předchozí části. Na druhé straně se zdá, že se United Parcel Service angažuje ve stejných obchodních praktikách, které nakonec vedly k pádu společnosti Borders and Circuit City - snížení její zákaznické základny dodáváním jejích produktů do rukou konkurence. Překvapivě tímto protivníkem není Amazon, ale partner lodi USPS. Tímto způsobem UPS prostitutkuje svou značku každý den, krátkodobě šetří peníze využitím poštovního doručování každé dveře, ale z dlouhodobého hlediska možná způsobí, že loajální zákazníci UPS úplně vystříhají prostředníka a ušetří peníze tím, že budou přímo přepravovat pomocí USPS. Tento podivný vztah přátel se jmenuje Surepost,ale jediné, co je na tom jisté, je, že je dost hloupé platit dvojnásobek UPS za zaslání balíčku, místo toho, abyste jej dopravili přímo na poštu, která ho pravděpodobně stejně doručí.
Úmyslně nebo úmyslně USPS vzal stránku z amazonského playbooku a používá ji k zatloukání hřebíku do rakve UPS, na kterou chamtivý hrobník Bezos netrpělivě čeká, tam v jeho hřbitově rozbitých obchodních ikon. Úpadek zavedených gigantů, jako je Sears, učí, že bez ohledu na to, jak mocný je nikdo, není příliš velký na to, aby padl, a že zatímco společnosti procházejí kolem neustále se měnícího písku koryta řeky Amazonky, musí společnosti neustále upravovat své strategie a znovu objevovat, aby držely krok.
V roce 2008 dostihový kůň Big Brown sponzorovaný společností UPS poskytl zoufalé proroctví o tom, jak rychle může nafoukaný plnokrevník zmizet v zadní části smečky. Hříbě a společnost se natolik neoddělitelně spojili, že žokej dokonce měl hnědou čepici UPS. Kůň, který sliboval přímo z brány, téměř stáhl největší převrat v koňských dostizích, téměř vyhrál Triple Crown tím, že zařval k vítězství v Kentucky Derby a Preakness. Ale pak, v závěrečné etapě Belmont Stakes, Big Brown nereagoval uprostřed cesty a závod nedokončil a nechal si dostihy poškrábat koňské dostihy nad hlavou a přemýšlel, jak je takový epický kolaps možný.
V amazonském věku bylo nereagování úpadkem mnoha zdánlivě neporazitelných společností. Neznámí povýšenci se neustále objevují v pozadí a nechávají šampióny jíst prach. Stejně jako jeho slavný kůň uvidíme, zda má být United Parcel Service vyhozen na pastvinu, nebo zda lze koně přimět k obnovenému výbuchu rychlosti a jít krkem a krkem s nepřítelem, který pošlapává soupeře na cestě k vítězům kruh.
Vydrží Big Brown bitvu na krku a krku s Amazonem, nebo se mu jako cílový závod zhroutí jeho jmenovec závodního koně?
Carolyn Dekker prostřednictvím Wikimedia Commons