Může asi senior (po padesátých letech) přežít poštu?

Tento starý pošťák stále hraje na palec, ať už to znamená cokoli.

Národní poštovní muzeum - Smithsonian Institution

Opouštím špatnou práci pro horší?

Píšu online články o poštovní službě Spojených států již více než sedm let. Zpracoval jsem práci pro City Carrier Assistants, nováčky s poštovními zásilkami, kteří tvoří většinu mého publika, ze všech myslitelných perspektiv. „CCA Survival“, „The CCA Experience“, „CCA Bootcamp“, „The Daily Life of a CCA“, „CCA Stumbling Blocks“, „CCA Tips and Tricks“ atd., Navždy a navždy, svět bez konce. Amen .

Kolik dalších jmen mohu připnout na ocas stejného mrtvého osla, kterého jsem téměř deset let mlátil? Z kolika úhlů můžu nakouknout do stejného okna, než sousedé zavolají policajty? Jinými slovy, po chvíli se stanete jako hrobník, který kvůli nedostatku čerstvého materiálu změnil sériového vraha.

Ale každou chvíli, když jste na vrcholu svého suchého kouzla, se na vás bohové poštovních blogů dívají s lítostí. Myšlenka doslova padá z nebe a na vaši lap-mail mannu z nebe byste ji mohli nazvat. A letos 7. září jsem obdržel právě takovou odměnu ve formě e-mailu od čtenáře jménem John. Stálo v něm:

Snažím se, abych byl zdvořilý k těm, kteří jsou tak laskaví, aby četli moje slova, a proto jsem rychle odpověděl.

Po napsání této odpovědi jsem vstoupil do sprchy, té malé pevnosti samoty, kde někdy někdy začínají proudit neurony. Tam, jak pomalu řekl pan Right svému tupému bratrovi, napadlo mě, že nyní existuje zajímavý úhel pohledu . Nejen, že bych mohl tomuto čtenáři napsat podrobnější odpověď ve formě článku, ale mohl bych ji nasměrovat všem Johnům a Joannesům, Juanům a Juanasům, potenciálním CCA a CCette, kteří se ptají, jestli jsou příliš daleko za kopcem, mrtvá hlava zpět na druhou stranu.

Budou se vaše staré kosti ohýbat pod tíhou balíků, od kterých se očekává, že doručíte?

Galerie Mel Carriere

Poštovní politika a protekce: skutečnost nebo fantazie?

Ten poslední kousek o mrtvé hlavě byl zasvěcený poštovní humor, ale vy, pane nebo paní Padesát - něco opravdu chcete být zasvěceným, chcete vtip? Abych mohl odpovědět na tuto otázku, budu reagovat na Johnovu kybernetický pokřik o pomoc, pak přidám několik vlastních pozorování, několik mokrých nápadů, které mi tekly z lebky, zatímco jsem se ponořil do think-tanku své sprchy stánek.

Nejprve začněme Johnovou únavou z politiky a protekcionismu v malířském průmyslu. Milý Johne, trápí mě, když jsem ti řekl tuto zprávu, ale možná jsi byl příliš dlouho v průmyslu barev. Možná jste se tam namalovali do kouta a nenakoukli jste nad vrchol té barvy, ve které se můžete utopit. Politika a protekce jsou všude. Zatímco se vydáváte temnou cestou do nové kariéry, v noci narazí na mnoho neviditelných věcí, které zatím nemůžete identifikovat. Je ale jisté, že mezi nimi je i politika a protekce .

Pro slovník, který je mezi vámi zpochybněn, Oxford definuje nepotismus jako postup mezi těmi, kteří mají moc nebo mají vliv na upřednostňování příbuzných nebo přátel, zejména tím, že jim dávají práci. Oficiální stranická pošta nebo jakákoli jiná vládní organizace samozřejmě je, že rodinkářství neexistuje. Podle zákona nemůže. Uchazeči jsou přísně hodnoceni podle jejich kvalifikace, vybírá se na základě výsledků testů, přičemž se přidávají body veteránů, které podporují ty, kteří sloužili. Získání práce v poštovních službách má být o tom, co víte, ne o tom , koho znáte.

V praxi to není tak dokonalé. Předpokládejme, že jste přepravce dopisů, který má přihlášeného přítele. Jeden z manažerů zapojených do procesu přijímání je váš starý kamarád, takže mu zavoláte mrknutím a přikývnutím. I když jeho výsledky testů nepatřily k nejlepším ve skupině, další věc, kterou víte, je, že váš kamarád řídí poštovní vozidlo.

Nepotismus je přesně důvod, proč je v této organizaci tolik poštovních rodin, celá Brady Bunch na sobě modře od shora dolů. Jeden z mých spolupracovníků patří do klanu, kde matka, otec a dcera jsou všichni přepravci dopisů. V ostatních případech, které mi jsou známé, by manželka mohla být manažerkou stanice v jedné kanceláři a manžel je přepravcem dopisů v jiné. Určitě existují případy, kdy se dva zaměstnanci zamilovali na podlaze v dílně a poté svázali uzel, ale existuje spousta dalších, které mohu spočítat, kde už byla maminka nebo táta poštovní kachna zaměstnancem, a vklouzla jeho nebo její káčátka zadními dveřmi. Všechny ostatní věci jsou stejné, pokud máte v a váš konkurent pro práci nemá, jste získání zaměstnání. Pokud to není nepotismus, řekněte mi, co to je.

A co politika? Existuje v poštovních službách? Sakra, všude existuje politika, jsem ochoten se vsadit, že existuje politika na Měsíci. Máme drobné boje, lidi, kteří se staví na stranu, a dost vzpříčení, aby montážní linky pro švýcarskou armádu fungovaly na dvě směny. Nenechte mě začít, poštovní politika je chvástat hodné vlastního článku nebo dokonce vlastní encyklopedie.

Když je vaše poštovní LLV zaplavena sněhovými závějemi, provede vaše 50leté tělo řez?

Levittown

Padl jsem a nemohu vstát - CCA Wear and Tear

Přiznejme si to, pokud začínáte poštovní kariéru ve věku 50 let, nejste jarní kuře. Dezén na vašich pneumatikách je už trochu plešatý. Práce s doručováním pošty pouze urychlí opotřebení gumy, kterou kladete na silnici.

Bez ohledu na to, jak hbitý jste na nohou, využijete svůj podíl na uklouznutích, pádech a pádech, které do značné míry dokončí ty vaše poškrábané spoje. Navzdory hezkým, hypnotickým kázáním vám vedení bude kázat na téma bezpečnosti, stále bude očekávat, že budete rychle chodit a zároveň číst poštu. To není nemožné, ale problém je, že každý americký dvůr obsahuje smrtící minové pole. Mezi tyto miny patří, jmenovitě jen několik, postřikovače, pařezy, ozdoby na trávník, zahradní hadice a samozřejmě psí hovory. Nohy štamgastů na trase mají vnitřní navigační systém, takže se těmto nášlapným minám vyhýbají hbitě a efektivně, aniž by o nich přemýšleli. Přesto se i ten nejtvrdší veterán válečných koní občas potkne,i když máme tendenci přistávat na nohou jako kočky.

Jako nováček CCA však váš navigační systém ještě nebyl naprogramován. Vaše nohy nejsou v autopilotu. Proto budete muset držet jedno oko na poště a jedno oko na zemi, abyste namířili dva radarové paprsky různými směry, abyste zjistili věci, které by vás mohly podrazit. Nevyhnutelně dříve nebo později narazíte, možná spadnete.

Dvacetiletý asistent městského dopravce se jen odrazí od betonu jako gumové kuličky, ale jako padesát byste možná potřebovali stisknout tlačítko výstrahy života visící kolem krku, abyste přivolali záchranáře. Pomoc, padl jsem a nemohu vstát. Neočekávejte, že vás vedoucí přijde vyškrábat z chodníku. Museli dělat spoustu věcí.

Je možné, že ty, jemný geriatrický čtenář, jsi výjimkou. Možná jste až dosud vedli chráněný život. Možná je váš současný koncert testovacím pilotem v továrně na nafukovací matrace. Doslova jste skákali do vzduchu posledních 20 let, takže máte kolena hubeného 12letého člověka. Pokud jde o mě právě teď, když tu sedím a píšu to po 27 letech doručování pošty, bolí mě polopružné pravé koleno a mé pravé rameno pulzuje. Tyto bolesti k vám přicházejí s laskavým svolením poštovní služby. A mám štěstí, měl jsem jen jedno kousnutí psa, jen chuť před kokršpanělem před 26 lety, který mě naštěstí shledal nepříjemným. Naproti tomu jsem před sedmi lety trénoval jeden CCA, který byl již kousnut třikrát. Ale je mladá a něžná a já jsem starý a strnulý.

Pomoc! Padl jsem a nemohu vstát! Jako padesátiletý můžete přežít poštovní důlní pole?

Foto důchodce Bill Schindlerchindler

Skutečně to děláte pro peníze? - Znovu prozkoumána poštovní platba

Asi před třiceti lety, když jsem se přihlásil, bylo získání práce s přepravou dopisů jako vyhrát v loterii. 20 000 lidí by se přihlásilo do Skotského centra obřadů nebo do jakékoli velké haly, kterou mají ve vaší komunitě, aby se zúčastnili testu. Když jste obdrželi toto oznámení v e-mailu, že jste přišli na pohovor, měli jste pocit , že vám Willy Wonka právě dal ten zlatý lístek. Poštovní práce byla pasem pro finanční stabilitu, hypotékou na bydlení a celkově lepším životem.

Poštovní mzdy bohužel nedržely krok s ostatními sektory společnosti, zejména zde v Kalifornii. Za posledních pár unijních smluv šla poštovní služba do arbitráže prosící o chudobu a poštovní doručovatelé přišli s minimálním zvýšením mezd. Rovněž došlo k narušení důchodových dávek a z našich kapes vychází více peněz také na zdravotní pojištění. Neobviňuji z toho Unii, ani neříkám, že poštovní služba není oprávněná poukazovat na špatný výsledek jako odůvodnění toho, že je méně velkorysá. Myslím, že je nepopiratelné, že USPS upadl do těžkých časů. Říkám, že poštovní odměna není to, co bývala, pravděpodobně se také nezlepší,a musíte si toho být vědomi, pokud jsou peníze důvodem, proč opouštíte své staré zaměstnání a připravujete se na svůj skok vzdorující smrti do poštovní jámy.

Podle toho, kde bydlíte, možná budete chtít zůstat v tom malířském hrnci. Počáteční platba asistenta City Carrier Assistant je 17 dolarů za hodinu. Nyní, pokud žijete dole v Dixie, může to být příjemné. Alabamské minimum je 7,25 $ a Gruzie si stále udržuje mizerných 5,15 $, i když zaměstnavatelé jsou povinni tuto částku navýšit až na federální minimum 7,25 $. Naproti tomu modřejší státy jako Kalifornie a Washington platí 13 $ a více, přičemž některé obce jdou výše. Můj syn v San Diegu právě přešel na práci gruntového skladu, která rozděluje až 17 $ za hodinu.

Nejsem tu, abych argumentoval o politických výhodách a nevýhodách zvyšování nebo snižování minimální mzdy, jen říkám, že pokud jsou peníze vaším motivátorem, rozhlédněte se po bloku a zjistěte, co dnes platí ve vašem okolí jiná pracovní místa. Spousta lidí je ráda, že mohou zůstat doma a podrobit se zvýšené kontrole nezaměstnanosti Covid, takže někteří zaměstnavatelé sáhají hlouběji do svých peněženek, aby přilákali pracovníky.

Když jsem tu seděl a hladil svůj prošedivělý vous a přemýšlel, co hodlám do tohoto článku zahrnout, napadlo mě, že jsem nějakou dobu nevycvičil veterána. Poštovní služba bývala útulným útočištěm pro bývalé členy služby, včetně toho vašeho. Ale v poslední době trénuji spoustu mladých lidí, malých chlapců a děvčat, kteří stále tahají za zástěry své mámy. Nechápejte mě špatně, miluji tyto děti, ale poštovní služba nebyla dříve starterovou prací. V minulosti to byl spolehlivý padák pro dvojitou naběračku, pohodlná přistávací plošina pro vojáka, námořníka nebo letce, který skončil s časem v zákopech.

Ocitnete se na své životní křižovatce. Kudy byste se měli obrátit? Jste připraveni prodat svou duši poštovnímu ďáblu?

Závěr - neprodávejte svou duši poštovnímu ďáblovi, aniž byste hledali dobrého exorcistu na Yelpu

Nechápejte mě špatně, navzdory mým předzvěstům zkázy a pochmurnosti neříkám, že z vás není stvořen poštovní doručovatel. To, že získáte slevu pro seniory u Dennyho, ještě neznamená, že tu práci nezvládnete. Je mi 56 let a pokud mohu i nadále doručovat poštu efektivně, můžete to udělat i vy. Rozdíl je v tom, že moje seniorita znamená, že mám opravdu sladkou cestu. Asi třetina mých dodávek zahrnuje jen vystrčení paže z okna.

To pro vás nebude stejné. Jako nové dítě v bloku budete většinou dostávat spodiny, nedbalé sekundy, věci, které nikdo jiný nechce dělat. Vaši nadřízení vás také často outsourcují na jiné stanice. Některé dny si budete v ghettu dělat těžké časy a přemýšlíte, proč jste se k tomuto s ** tu někdy přihlásili. Situace se zlepší, čím více seniority jako CCA získáte, protože se budete moci rozhodnout pro cesty, které jsou pro tělo, mysl i duši jednodušší. Ale CCA pro seniory - Senior - Citizen nebo ne, budete stále tlačeni do nemožného, ​​i když jste na pěkné trase. Někdy více, protože nadřízený předpokládá, že máte čas navíc.

A nezapomeňte na Amazonské neděle. Jako padesát se přibližujete k hrobce, takže se pravděpodobně budete chtít hodně modlit. Od této chvíle však vaše nedělní služby východu slunce budou sestávat z házení balíčků do zadní části LLV. Vaše nová oblíbená hymna bude Swing Low Sweet Chariot, kterou budete zpívat, když budete otrokem pryč. Podle časových hodin je nedělní rozvrh, který ukazuje, který CCA bude dělat, kterou cestou, něco, čemu říkám bulletin kostela CCA. Stane se vaším novým řádem masy.

Pokud nic z toho nezní příjemně pro vaše stárnoucí, bolavé tělo, kromě Letter Carrier můžete zvážit i další poštovní možnosti. Pokud se stanete Clerk-PSE, vystavíte se živlům méně, možná zabráníte tomu, aby se vaše malé linie smíchu proměnily v plačící kaňony, vyřezávané sluncem a potem, které vám při doručování pošty budou čelit. Ale PSE je stále dobrá práce. Budete vstávat ve 3 hodiny ráno a házet tisíce balíků, kroužit kolem statných vany bytů, tlačit a tahat těžké APC. Ani to není pro tělo snadné. PSE někdy také dělí směny, pracují několik hodin v dopoledních hodinách, jedou domů několik hodin a pak se vracejí odpoledne. Gratulujeme, právě jste se vzdali všeho, co vám zbylo ze života, který jste zde zanechali ve svých zlatých letech,vzácné chvíle míru, které zůstanou poté, co vaše děti vysadí vnoučata a utíkají. A skoro jsem zapomněl, že jako úředník budete mít štěkání nadřízených celý den, místo jen pár hodin ráno. Takže nemyslete na to, že práce uvnitř čtyř stěn pošty způsobí, že vaše opotřebované svaly, kosti, klouby a duch zůstanou popravou.

Existuje ještě jedna možnost, kterou je třeba zvážit, ta, která si vybere daň na vaší duši, ale ponechá vaše tělo ve stavu, který byl jen trochu starý, jako když jste se přihlásili, což znamená, že můžete zůstat dobrým vínem místo toho, abyste se obrátili na ocet. Troufám si vyslovit nezmínitelné slovo - supervizor . Poštovní služba ráda vytahuje CCA přímo z plenek a do velitelského křesla. Může to být proto, že CCA jsou prázdné břidlice, připravené a ochotné k vymývání mozků, nebo to může být proto, že nemohou najít žádné štamgasty ochotné to udělat. Pravidelní obyvatelé, kteří už nějakou dobu byli, byli svědky bití, které jejich šéfové denně berou z horního patra, a nechtějí žádnou část té noční můry. Ale možná jste už byli v managementu a vyvinuli jste si extrémně silnou kůži. Pokud ano, dohled by mohl být pro vás.

Vítejte na palubě. Pokud se mi zdá trochu ponurý, pokud to nebylo všechno sluneční svit a zpěv ptáků, omlouvám se. Osobně mám tu práci ráda, ale nejsem ty. Jsem starý křupavý časovač s dobrou trasou a moji nadřízení mě většinou nechávají na pokoji. Mohlo by to být proto, že mnoho mých šéfů jsou CCA, které jsem osobně trénoval, a nemluvíte zpět se svým poštovním popem. A pak starší manažeři ustoupili, protože se dívají na mou shrbenou, vetchou, rozbitou formu a obávají se, že se na podlaze dílny zamknu. Ať už jsou důvody jakékoli, většinou mám prostor, abych mohl dělat svou práci, jak uznám za vhodné.

Jako padesátiletý asistent městského dopravce si budete muset tento respekt zasloužit a pravděpodobně to nepřijde přes noc. Nějaký předškolák, který sedí na židli vedoucího, ti řekne, abys udělal něco hloupého, a člověče, bude to hodnocen. Pak budete kulhat po nějakém popraskaném, podlomeném chodníku, kde se slunce rychle potápí, a přemýšlíte, jaké dočasné šílenství vás ovládlo. Je pro vás lepší znát tyto tvrdé pravdy předem, protože jak řekl John tam nahoře, možná vám zbude jen jeden nebo dva tahy. Neskákejte bez záchranného lana. Někdy se ďábel, kterého znáš, ukáže být lepší než ďábel poštovního, kterému se chystáš prodat svou duši.

Je za vaším šílenstvím nějaká metoda?